В Беларуси внедрили первые беспилотные электрофуры для складской логистики. Это важный шаг к революции в логистике. Фото: ЭвоКарго
В Беларуси стартовал уникальный проект: на складе под Минском начали работать автономные электрогрузовики. Мало кто знает, что техника уже перевозит продукты и товары без водителей. Какие задачи решают эти машины, что изменилось для персонала и почему это важно для рынка — объясняем подробно. Эксперты отмечают: проект может задать новый стандарт для логистики в регионе.
В распределительном центре «Прилесье» под Минском началась эксплуатация первых в Беларуси автономных электрогрузовиков. Инициатором проекта выступил ритейлер «Доброном» совместно с компанией «ЭвоКарго». На данный момент в работу запущено 11 беспилотных машин, которые круглосуточно перевозят продукты питания, напитки и хозяйственные товары между зонами склада.
Главная особенность этих грузовиков — полное отсутствие водителя. Управление осуществляется с помощью искусственного интеллекта, а для навигации используются камеры, радары и лидары. Такая система позволяет технике самостоятельно строить безопасные маршруты, избегать препятствий и корректировать движение в реальном времени. По словам представителей «ЭвоКарго», за время тестирования не было зафиксировано ни одной внештатной ситуации.
Фото: ЭвоКарго
Внедрение беспилотных грузовиков позволило оптимизировать логистические процессы внутри комплекса. По оценкам разработчиков, экономия на операционных расходах может достигать 35%. Кроме того, меняется роль сотрудников: теперь один специалист способен контролировать сразу 10-12 машин, следя за их маршрутами, зарядкой и техническим состоянием. Это снижает нагрузку на персонал и делает работу склада более предсказуемой.
Фото: ЭвоКарго
В «Доброноме» отмечают, что переход к цифровому управлению логистикой повышает стабильность процессов и ускоряет обработку товаров. Для Беларуси это первый опыт внедрения беспилотных грузовиков такого масштаба, и он может стать ориентиром для других компаний отрасли. Пока техника работает только внутри распределительного центра, но в будущем планируется рассмотреть возможность использования на более длинных маршрутах.
Фото: ЭвоКарго
Компания «ЭвоКарго» — российский разработчик полностью электрических грузовиков без водителя. За последние годы она реализовала более 50 аналогичных проектов в России и теперь вышла на белорусский рынок. «Доброном» — одна из крупнейших сетей розничной торговли в Беларуси, активно внедряющая современные технологии в логистике и управлении складскими процессами. Совместный проект с «ЭвоКарго» стал первым примером масштабного применения беспилотного транспорта в белорусской рознице.
Использование автономных грузовиков указывает на новый этап в развитии складской логистики региона. Снижение затрат, повышение эффективности и уменьшение человеческого фактора — ключевые преимущества, которые уже отмечают участники рынка. Эти решения могут кардинально изменить подход к организации работы распределительных центров и задать тренд для других компаний.
Источник
