Инцидент и масштаб отзыва
В Малайзии после инцидента с отрывом задней оси у кроссовера 2023 года выпуска начата проверка моделей Omoda C5 (на некоторых рынках — Omoda 5 или O5). При происшествии, по данным производителя Chery, никто не пострадал. В ответ компания объявила отзыв 8 878 автомобилей версий C и H — владельцам предложено бесплатно пройти проверку узлов и при необходимости заменить дефектные детали. Проверка проводится по VIN-номеру автомобиля.
Предварительная причина и ход расследования
Предварительный анализ указал на возможную проблему в недостаточной прочности сварных швов на продольных рычагах задней оси: при высокой нагрузке эти соединения могут разрушаться, что и привело к отделению оси. Расследование поручено департаменту дорожного транспорта Малайзии (JPJ).
JPJ сформировал процедуру выявления потенциально проблемных машин по VIN, затем планируется сверка номеров деталей с партиями, выпущенными на заводе. Также начата проверка производственных и сборочных процессов и контроль поставщика компонентов задней оси.
Меры регулятора
Временно приостановлено одобрение типа транспортного средства для затронутых версий, а регистрация новых автомобилей 2023 года выпуска остановлена до завершения технической проверки и подтверждения безопасности. Генеральный директор JPJ Datuk Aedy Fadly Ramli заявил, что дальнейшие меры будут зависеть от результатов расследования и устранения выявленных недостатков.
Предыдущий случай и принятые меры
Похожая неисправность уже фиксировалась в Малайзии в апреле 2024 года: тогда после аналогичного инцидента JPJ начал расследование, а Chery отозвала около 600 машин. Производитель тогда связывал проблему с некорректной калибровкой сварочного оборудования у поставщика, из‑за чего швы были недостаточно глубокими. Владельцам бесплатно заменили заднюю ось и провели необходимые работы. Текущий отзыв охватывает значительно больше автомобилей, но это не означает, что все они проходили ремонт в 2024 году.
Позиция в России и рекомендации владельцам
Российская пресс‑служба Omoda заявила, что в России случаев отрыва задней оси у модели Omoda C5 не зарегистрировано. В компании называют проводимую за рубежом проверку подвески «профилактической и проактивной» и обещают информировать о результатах. В Малайзии владельцам рекомендуют проверить свой автомобиль по VIN и при необходимости обратиться к дилеру для осмотра и ремонта.
