Завод имени Дегтярева неожиданно возобновил производство мототехники, представив российским покупателям свежие модели мотоциклов и мопедов. В условиях роста цен на импортные аналоги техника ЗиД может стать привлекательным и доступным вариантом для тех, кто ищет экономичный транспорт.
В 2026 году предприятие имени Дегтярёва совершило неожиданный шаг, выпустив новую серию дорожных мотоциклов и мопедов. На фоне удорожания зарубежных моделей и нехватки доступных средств передвижения для города и загородного отдыха, этот ход выглядит не как дань прошлому, а как практичный ответ на современные вызовы.
Забытые давно «Восход» и «Ковровец» ушли в историю, но их ключевые качества — простота конструкции, легкость ремонта и низкая стоимость — продолжают жить в ДНК обновлённого ЗиД. Сейчас завод предлагает три модели, каждая из которых ориентирована на определённую группу потребителей.
ЗиД-125 представляет собой самый лёгкий мопед с четырёхтактным двигателем объёмом 120 куб. см, мощностью 5 кВт и максимальной скоростью до 75 км/ч. Его стоимость составляет 86 800 рублей, что выделяет его как один из самых доступных вариантов на рынке.
Тем, кто нуждается в более мощном аппарате, предлагается ЗиД-250 с мотором на 225 куб. см и мощностью 14 л. с. Этот мотоцикл уверенно справляется с городскими условиями и отлично подходит для поездок за город. Цена — 144 000 рублей.
Вершина линейки — ЗиД 300-01: мощность 21 л. с., объём двигателя 283 куб. см, система жидкостного охлаждения и максимальная скорость до 120 км/ч. Несмотря на то, что завод официально не раскрывает цену, на открытых площадках она варьируется около 200 тысяч рублей.
Технически новые модели ЗиД уже не повторяют старые двухтактные решения. Здесь применены четырёхтактные двигатели с современными системами зажигания, а у старших моделей внедрено жидкостное охлаждение. Дизайн стал более актуальным, а эргономика создана для комфорта при ежедневном использовании. Главным же остаётся простота обслуживания и невысокие затраты на ремонт, что особенно актуально на фоне роста стоимости запчастей и сервиса для зарубежных марок.
Интерес к продукции ЗиД проявляют не только ценители ретро, но и прагматичные покупатели. Для многих россиян это возможность обзавестись личным транспортом без кредитных обязательств и сложного ухода. Кроме того, поддержка отечественного производителя способствует сохранению рабочих мест и развитию локального рынка. На специализированных форумах отмечается рост спроса на недорогую и простую мототехнику, при этом завод пока не спешит расширять ассортимент, вероятно, ожидая реакцию потребителей.
Завод имени Дегтярёва начал выпуск мотоциклов ещё в 1946 году, а модели «Восход» и «Ковровец» приобрели статус культовых. Современные мотоциклы ЗиД уже не легендарные машины прошлого, но сохраняют ключевые качества — доступность, простоту и узнаваемость. В условиях, когда импортные транспортные средства становятся всё менее доступными, спрос на бюджетные варианты растёт, и возвращение ЗиД кажется своевременным и рациональным решением. Для российского рынка это не только ностальгия, но и реальный инструмент поддержки мобильности и отечественного производства. Если завод сможет удержать баланс между ценой, качеством и простотой, у новых моделей есть шанс занять достойное место и вернуть былую популярность бренду.
Примечательно, что на официальном сайте ЗиД раздел с мотоциклами довольно глубоко спрятан среди другой продукции, однако это не мешает активным обсуждениям в социальных сетях и на профильных форумах. Подобная тенденция наблюдается и в других сегментах: к примеру, на рынке тур-эндуро уже выпускаются интересные бюджетные модели для путешествий.
Упомянутые марки:Восход
Источник
