Мы там были: областные соревнования по скоростному спуску с горы состоялись

Половина осени уже прошла. Многие с началом первых холодов свой велосезон закрыли. Внезапно начавшиеся снегопады этот процесс тоже подстегнули. Велосипедистов на улицах города резко поубавилось. Но меж тем только 14 октября закончился срок действия запрета на проведение соревнований в лесной зоне. Именно поэтому конец октября стал на редкость спортивным у велосипедистов.

В минувшее воскресенье в районе Колодных бугров состоялись соревнования по скоростному спуску с горы. Организаторскую роль на себя взял как и всегда велоклуб «Спартак». Соревнования в дисциплине мини-даунхилл проходят, начиная с 1999 года и поэтому хорошо известны многим велосипедистам города.

С самого утра воскресенья в тихий осенний сосновый лес ворвался драйв и спортивный дух. Первые участники добрались сюда около десяти часов утра, чтобы как следует подготовиться и пораньше начать тренировочные заезды.

На лесных тропинках повсюду виднелись велосипедисты, карабкающиеся на склон. Машины с участниками все приезжали и приезжали. Не откладывая в долгий ящик, спортсмены стали прикатываться к трассе. Одними из первых выехали гости из Липецка, которые на трассе впервые.

Вообще стоит сказать, что география участников Колодных бугров — 2015 весьма разнообразна: Липецк, Воронеж, Борисоглебск и, конечно, масса местных участников.

Наш даунхилл хоть и фигурирует с приставкой «мини», но требует от участников достаточной степени подготовки и обязательного присутствия защиты — шлемов, масок, наколенников. Перепад высот трассы — около 30 метров.

Спуск начинается на самой вершине одного из холмов и состоит из серии трамплинов, степ-даунов и контруклонов. По всей пятисотметровой трассе присутствуют усложнения в виде каменной секции и бревенчатых ступенек. Ко всему этому добавляется то, что вместо грунта под колесами песок. Он хоть и влажный, но добавляет остроты ощущениям при спуске. Особых требований к велосипедам не предъявлялось, но стоит понимать, что далеко не любой байк справится с этой трассой. Ехать быстро и уверенно можно на двухподвесных велосипедах с хорошими тормозами и широкой резиной.

За три часа до начала соревнований участники спустились и поднялись неимоверное количество раз. С промежутком в 15–20 секунд райдеры покидали старт и неслись вниз. Им навстречу вверх карабкались другие. Непрекращающийся конвейер. Спуск занимает 40–50 секунд. Подъем — несколько минут, и за это время можно успеть обсудить технические моменты с товарищами или проанализировать действия тех, кто проносится вниз.

Сами соревнования начались в срок. К этому моменту отрезок склона рядом с самой зрелищной секцией был просто битком забит зрителями. Кто-то сидел на бревнах у костра. Кто-то на стульчиках или просто на траве. Чуть ниже — целый лагерь. На соревнования многие приехали на машинах, большими компаниями и семьями. На склоне стояли даже палатки.

Сами соревнования проходили в следующем формате: квалификационные заезды, а затем два спуска, время которых идет в зачет. Побеждают те, чье время будет лучшее в любой из попыток. По итогам квалификации те, кто показал худшее время, в заездах стартует первыми. Плюс после квалификации были отсеяны двое участников с худшими результатами. Итого: на старт гонки вышли 32 участника.

Накал страстей был таков, что после того как гонщик покидал старт, можно было очень легко понять когда и как он проходил определенные элементы трассы — толпа настолько громко поддерживала участников ободрительными криками. Хорошее настроение на протяжении всего дня поддерживала забористая рок-музыка и, конечно же, отличная погода.

По итогам соревнований в тройке лидеров двое участников из Тамбова на первом и третьем местах. Спортсмен из Липецка занял второе место. Лучшее время прохождения — 40,51 сек. Из 32 участников не смогли финишировать трое. В отдельный зачет пошло выступление категории «Юниоры» (2001 г.р. и младше, которые проехали более простой отрезок трассы). В этом году на соревнованиях была впервые заявлена категория «Девушки», но ни одной участницы, к сожалению, на старт так и не вышло.