Но уже в 2027-2028 годах «Аэрофлот» получит 18 МС-21 — по другому контракту
18 сентября 2026, 17:50АвиацияАэрофлотРостехОАКDexter8
«Аэрофлот» подписал соглашение на поставку 90 российских среднемагистральных самолетов МС-21. Сделка, которую в Минпромторге считают крупнейшим контрактом в российской гражданской авиации на поставку и послепродажное обслуживание отечественных самолетов, предполагает передачу воздушных судов с 2029 по 2032 годы.
Данный документ подписали «Аэрофлот», входящая в Ростех Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), лизинговая компания «Авиакапитал-Сервис» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК).
Соглашение охватывает не только самих самолетов. В него также включены авиатренажеры, обучение летных и технических специалистов, необходимое программное обеспечение, а также послепродажное обслуживание.
При этом МС-21 начнут поступать «Аэрофлоту» раньше. В 2027–2028 годах авиаперевозчик должен получить первые 18 лайнеров по отдельному соглашению, подписанному еще в 2023 году. Таким образом, с учетом двух контрактов, парк «Аэрофлота» должен увеличиться на 108 самолетов МС-21.
Новый договор предполагает полное техническое сопровождение всех 108 лайнеров на протяжении 22 лет с момента их поставки. Задача перевозчика — обеспечить максимально возможный коммерческий налет самолетов, в то время как производитель и сервисные организации будут отвечать за их техническую исправность и доступность.
«Как отмечается в материалах, сейчас в Иркутске в разных стадиях производства находятся 17 самолетов МС-21-310, предназначенных для поставки «Аэрофлоту». В 2022-2025 годах Росавиация одобрила изменения типовой конструкции МС-21, связанные с установкой российского двигателя ПД-14, крыла и хвостового оперения из отечественных композиционных материалов. С 2025 года в составе самолетов испытываются российские бортовые системы — гидравлика, авионика, система электроснабжения, вспомогательная силовая установка и другое оборудование», — сообщает ТАСС.
Для подготовки экипажей «Аэрофлот» получит полнофункциональные и процедурные тренажеры. Кроме пилотов, предусмотрено обучение технического персонала, который будет заниматься эксплуатацией и обслуживанием новых самолётов.
Речь идет о версии МС-21-310, оснащенной российскими двигателями ПД-14. По словам главы Минпромторга Антона Алиханова, сертификация самолета должна завершиться в 2027 году.
МС-21 разрабатывается как российский среднемагистральный пассажирский самолет и должен стать одним из основных типов воздушных судов в парке крупнейших российских авиакомпаний. В России он станет заменой устаревающим Boeing 737 и Airbus A320 различных модификаций.
Источники:ТАССАвиация8РоссияМС-2117:50
Источник