Запуск производства в Шэньяне
BMW начала серийный выпуск аккумуляторов шестого поколения на новом заводе в Шэньяне. На строительство комплекса ушло 10 миллиардов юаней, а занимаемая площадь составляет 240 000 м² — в пять раз больше прежних мощностей компании по выпуску аккумуляторов.
Масштаб и роль завода
Новый производственный комплекс предназначен для массового выпуска крупных цилиндрических аккумуляторных ячеек и станет ключевым звеном в создании электромобилей следующего поколения. С вводом этой линии все три основных компонента системы электрического привода шестого поколения BMW теперь будут производиться на территории Китая.
Тест на реальной дистанции — 1213 км
В демонстрационных испытаниях новый BMW i3, оснащённый батареями шестого поколения, прошёл 1213 км в реальных дорожных условиях без подзарядки. По окончании поездки в аккумуляторе ёмкостью 113,4 кВт·ч оставался 1% заряда.
Технические особенности
Батареи шестого поколения рассчитаны на работу с высоковольтной архитектурой 800 В. BMW подчёркивает, что новая платформа предполагает более глубокую интеграцию элементов и компонентов силовой установки, что должно повысить эффективность и масштабируемость производства.
Оригинал публикации: ixbt.com
