FAA выпустило директиву для Boeing 787
Федеральное авиационное управление США (FAA) выпустило директиву по летной годности, затрагивающую модели Boeing 787 Dreamliner — 787‑8, 787‑9 и 787‑10. В документе содержится требование замены поворотных приводов внешних предкрылков с номерами 2 и 11 на новые блокирующие механизмы.
Какие узлы затронуты
Речь идёт о приводах внешних предкрылков №2 и №11, которые установлены на передней кромке крыла. Привод №2 расположен вторым от фюзеляжа на левом крыле; привод №11 — вторым от законцовки на правом крыле. Помимо замены приводов FAA требует добавить в программу техобслуживания функциональную проверку тормоза крутящего момента этих приводов.
Причина требования
Цель мер — исключить случаи, когда предкрылки могут неожиданно остаться в неверном положении без оповещения экипажа. По оценке FAA, такая неисправность способна привести к потере подъемной силы при взлёте или посадке, что представляет серьёзную угрозу безопасности полётов.
Эксплуатационные ограничения и производство
Ранее установленные периодические проверки и ограничения остаются в силе. В частности, экипажам запрещено убирать закрылки после посадки в условиях обледенения. Boeing сообщает, что новые самолёты уже идут с учётом этих конструктивных изменений.
Оценка затрат и масштаб работ
FAA оценивает стоимость замены на одном самолёте в 32 375 долларов США. Из этой суммы 31 610 долларов приходятся на детали; выполнение работ займет около девяти человеко‑часов. Для всего американского парка из 174 зарегистрированных самолётов Boeing 787 суммарные расходы могут составить примерно 5,63 миллиона долларов. Часть затрат авиакомпании смогут покрыть по гарантии.
14 октября 2026, 00:15 — Boeing, Dexter; авиа. Источники: AviaNews.
Источник: ixbt.com
