Большой, экономичный и мощный гибрид
Авто и транспорт05 минут назад
Chery представила обновлённый большой подключаемый гибрид Fulwin A9L — на рынок вышла версия 2027 года. Автомобиль получил модернизации в области электронных систем, расширенный набор камер и новые варианты комплектации. При этом некоторые прежние функции исчезли.
В Китае Fulwin A9L 2027 предлагается в четырёх комплектациях по цене от 150 до 208 тыс. юаней (1,75-2,5 млн рублей). На старте действует временная акция, благодаря которой стоимость снижается до 140-198 тыс. юаней (1,6-2,3 млн рублей).
Ключевым нововведением стала электроника: более дорогие версии оснастили вычислительной платформой Nvidia Orin производительностью 200 TOPS и набором из 11 камер. Это позволило автомобилю получить систему помощи при движении в городских условиях. В зависимости от комплектации также доступны функции контроля усталости водителя, распознавания лиц и запоминания траектории при движении задним ходом.
Однако Chery не только добавила новые возможности, но и перераспределила оснащение между версиями. Из некоторых комплектаций убрали активное шумоподавление, очиститель воздуха, фильтрацию PM2.5, ионизатор, ароматизатор, память положения зеркал, функции массажа и памяти сидений, а также ряд других опций.
Базовый Fulwin A9L 260 Pro включает пять камер, также появилась вентиляция водительского сиденья. Версия 260 Max подорожала на 4000 юаней (46 тыс. рублей), до 167 тыс. юаней (1,95 млн рублей). Именно в этой версии была внедрена SoC Nvidia Orin. В то же время автомобиль лишился функции массажа передних сидений, памяти положений сидений и поясничной регулировки водительского кресла, а количество динамиков сократилось до восьми.
Fulwin A9L 260 Ultra стоит 185 тыс. юаней (2,125 млн рублей) — на 2000 юаней (23 тыс. рублей) дороже предыдущей модели. Кроме нового SoC Nvidia, эта версия получила подвеску с электромагнитными амортизаторами, вентиляцию заднего дивана и систему запоминания траектории при движении задним ходом.
Флагманская версия Ultra AWD осталась по прежней цене. В её комплектацию вошла память положений переднего пассажирского сиденья и вентиляция сидений второго ряда.
Силовая установка Fengyun A9L осталась без изменений. Это подключаемый гибрид с 1,5-литровым бензиновым турбомотором и одним или двумя электромоторами.
Мощность переднеприводной версии составляет 374 л.с. Она ускоряется до 100 км/ч за 7,9 секунды и может проехать до 193 км на чистом электричестве (по циклу WLTC). При разряженной батарее расход топлива составляет 4,85 л/100 км.
Полноприводный вариант значительно мощнее — 639 л.с. и 854 Н·м. Ускорение до 100 км/ч — за 4,9 секунды. Запас хода на чистом электричестве составляет 151 км (WLTC), а расход топлива при разряженной батарее — 5,98 л/100 км.
DexterИсточники:AutohomeАвто и транспорт0автоChery5 минут назад
Источник