По сравнению с стандартным Preface, он стал значительно длиннее
20 сентября 2026, 19:17Авто и транспортGeelyDexter1
Geely начала прием предзаказов на новый седан Preface LPlus в Китае. Модель доступна в четырех комплектациях с ценами от 125 700 до 155 700 юаней (1,58–1,95 млн рублей), а с учетом стартовых скидок стоимость снижается до 115 700–145 700 юаней (1,45–1,83 млн рублей). Автомобиль предлагается как с исключительно бензиновым двигателем, так и с гибридной силовой установкой.
В отличие от модели, представленном в России как Preface (также известный как Volga C50), Preface L Plus значительно больше: его длина составляет 4956 мм, а колесная база — 2845 мм. Автомобиль оборудован решеткой радиатора с 31 вертикальной хромированной планкой. Доступно семь цветовых вариантов кузова и колесные диски размером 18 или 19 дюймов.
Одна из ключевых характеристик данной модели — это система помощи водителю Qianli Haohan H5. Она функционирует с использованием трех миллиметровых радаров, 11 камер высокого разрешения и лидара. Комплекс способен работать как на трассе, так и в городской среде: самостоятельно менять полосы, пересекать перекрестки, объезжать участки с дорожными работами и выполнять автоматическую парковку.
Автомобиль оснащен медиасистемой с 15,4-дюймовым экраном с разрешением 2,5K и 16,6-дюймовым проекционным экраном W-HUD. Он отображает навигационные подсказки, обратный отсчет светофоров, предупреждения о превышении скорости и другую информацию. Мультимедийная система работает на платформе Flyme Auto и поддерживает Flyme Link, Huawei HiCar, Apple CarPlay и CarLink.
Гибридная версия оснащается системой i-HEV с интегрированным электроприводом «11 в 1». Комплекс Starwise AI Cloud Power 2.0 анализирует дорожные условия и распределяет нагрузку между бензиновым двигателем и электромотором. На скорости до 66 км/ч автомобиль способен передвигаться исключительно на электричестве.
В состав гибридной установки входит 1,5-литровый турбомотор мощностью 163 л.с. и электромотор мощностью 238 л.с. Передняя подвеска — со стойками McPherson, а задняя — многорычажная. В топовой версии предусмотрена система CCD с электронно-управляемыми амортизаторами: водитель может выбирать между комфортным, стандартным и спортивным режимами.
Источники:AutohomeАвто и транспорт1авто42 минуты назад
Источник