Но у него по-прежнему несущий кузов
20 сентября 2026, 00:52Авто и транспортLand RoverDexter1
Jaguar Land Rover презентовала несколько уникальных версийсовременного Defender в рамках серии Defender Wolf Series II. Автомобили созданы на базе архитектуры D7x с несущим кузовом, однако их дизайн значительно отличается от стандартного внедорожника и предназначен для использования в самых экстремальных условиях.
Одна из моделей получила открытый кузов и практическиполностью лишилась привычного интерьера. Передняя часть сохранила характерные чертысовременного Defender, включая форму капота, фар и крыльев, а вместо стандартныхдверей и боковых стекол здесь применяются открытые борта. Лобовое стеклосделали съемным.
Внутри предусмотрено место для четырех человек иперевозимого снаряжения. Такая компоновка делает автомобиль максимальнопростым и легким.
Грузовая версия выглядит еще более интересно. СовременныйDefender, производимый с 2020 года, никогда официально не предлагался в виде пикапа, хотя у классических поколений данной модели такие модификации существовали десятилетиями.
Инженеры сохранили переднюю часть актуального Defender, нополностью переработали заднюю. Вместо стандартного кузова появилась полноценнаягрузовая платформа с металлическими бортами и отдельным местом для запчастей. Этот вариант предназначен для транспортировки крупного оборудования, инструментов и различных грузов по бездорожью.
Все модели основаны на архитектуре D7x, что позволяетразрабатывать различные кузовные варианты на одной платформе. Благодаря этомупроизводитель может адаптировать Defender для множества задач, от перевозкилюдей и грузов до специализированной работы в сложных условиях.
По информации JLR, новые версии прошли более 62 тысяч испытаний.Компания планирует дальнейшее расширение линейки и создание до девятиразличных модификаций на единой платформе.
Источники:CarscoopsАвто и транспорт1авто00:52
Источник