Они предназначены для температур до 1000 °C
28 августа 2026, 16:12АвиацияErin0
«Центр аддитивных технологий», который является частью «Объединённой двигателестроительной корпорации» Ростеха, осуществляет испытания двух новых жаростойких сплавов, предназначенных для 3D-печати. Эти материалы предлагают улучшенную прочность и продолжительный срок службы компонентов авиадвигателей в условиях высоких температур и механических нагрузок — они относятся к категории литейных коррозионно-стойких материалов и рассчитаны на устойчивость к рабочим температурам до 1000 °C.
В настоящее время в условиях, приближенных к реальным, уже проходят испытания первые изделия, изготовленные с помощью 3D-печати — опытные образцы колеса турбины авиадвигателя. Создатели материалов уверены, что их использование даст возможность конкурировать с уже применяемыми сплавами, основанными на никеле и кобальте. Внедрение новых сплавов должно значительно улучшить характеристики силовых установок, отметили в ОДК.
Сейчас продолжается совершенствование технологии печати и проводятся испытания на долговечность. Специалисты уже отработали параметры сплавления поверхностных элементов деталей и добились оптимального уровня шероховатости поверхности. Этот параметр имеет важное значение при производстве компонентов авиадвигателей и непосредственно влияет на сроки их изготовления и стоимость: чем более гладкой является поверхность детали, тем меньше операций требуется для последующей механической обработки.
Источники:РостехАвиация0РоссияРостех3D-печатьАвиадвигательОДК48 минут назад
Источник