Она дебютирует в новом Roadster
Вице‑президент Tesla по инженерным вопросам Ларс Морави объявил о запуске, по словам компании, самого передового высоковольтного аккумуляторного блока в истории. Новая батарея предназначена для электрического спорткара Roadster.
Элементы и химия аккумулятора
В основе решения — специально настроенные цилиндрические элементы формата 4680 с литий‑ионной химией на никелевой основе. Такая конфигурация выбрана для обеспечения высокой мощности. Представитель компании указал, что запас хода нового Roadster может превышать 483 километра, а уровни зарядки и разрядки находятся на «достаточно высоком» уровне.
Мощность и тепловые задачи
В топовой комплектации Roadster оснащён двумя задними электродвигателями, суммарная максимальная мощность которых составляет 1341 л.с., а крутящий момент — 1399 Н·м. При такой нагрузке батарея выделяет значительное количество тепла, и поэтому вопрос терморегулирования оказался ключевым при создании новой системы.
Материалы и система охлаждения
Для улучшения теплоотвода и снижения массы Tesla внесла ряд изменений в конструкцию ячеек и блока в целом. Каждая ячейка оборудована охлаждающими трубками с обеих сторон, корпус ячейки выполнен из алюминия — это снизило вес и повысило теплопроводность. Крышка аккумуляторного блока сделана из титана, что, по словам компании, обеспечивает оптимальный баланс лёгкости и теплоизоляции, а нижняя часть защищена алюминиевой пластиной для повышения ударопрочности шасси.
Скоростная зарядка
Одной из ключевых особенностей новой батареи стала возможность быстрой зарядки: автомобиль можно будет довести с 15% до 85% заряда всего за десять минут.
21 октября 2026, 10:53 — Tesla Jin. Источники: mydrivers
Не пропускайте наши новости — добавьте сайт в избранные источники, чтобы видеть обновления чаще.
