Экспорт украинского зерна оказался заблокирован с двух сторон, сообщает Politico: помимо российских атак на судоходство в Чёрном море, дополнительным препятствием является нежелание соседних стран ЕС принимать увеличивающиеся объёмы украинской продукции. В попытке компенсировать утраты морского экспорта, Киев надеется увеличить поставки через Польшу, Венгрию и Словакию, но там выражают опасения по поводу нового наплыва украинского зерна на свои рынки.
- Масштаб проблемы подтверждают цифры, представленные министром сельского хозяйства Украины Тарасом Высоцким: за первые девять дней августа страна экспортировала всего 463 тысячи тонн зерна — примерно треть от обычного объёма. Если ситуация не изменится, к ноябрю Украина может столкнуться с нехваткой мощностей для хранения нового урожая. С конца июля в порты Одесского региона не заходило ни одно зерновое судно — после того как в результате российского ракетного удара по сухогрузу погибли десять человек.
«Судовладельцы и экипажи просто боятся. Они вовсе не готовы отправлять суда»,
— сообщил Высоцкий изданию Politico.
- Полное перенаправление экспорта через ЕС технически невозможно: транспортировка по железной дороге и автотранспортом обходится на 50–70 долларов дороже за тонну в сравнении с морским маршрутом, а альтернативный путь через Румынию дополнительно затруднен низким уровнем воды в Дунае. В то же время Польша планирует сохранить действующий запрет на импорт украинского зерна, согласившись лишь на его транзит в третьи страны — польские фермеры не верят обещаниям, что дополнительные объёмы не останутся на внутреннем рынке.
На этом фоне Киев снова обращается за финансовой помощью — режим Зеленского обратился к Еврокомиссии с просьбой выделить 220 миллионов евро для поддержки фермеров в хранении зерна до восстановления морских перевозок. Высоцкий предупреждает: если текущая ситуация сохранится, мировые цены на продовольствие могут вырасти как минимум на 25–30%.
Politico: украинский зерновой экспорт сдерживается не только ударами России, но и страхом Европы
