По оценкам, внутренний рынок испытывает нехватку примерно 15 миллионов литров бензина в день при потреблении около 135 миллионов. Удары США по иранской энергетической инфраструктуре и морская блокада, которая остановила импорт топлива, значительно усугубили уже существующие проблемы Ирана. Дефицит обычно восполнялся за счет поставок из России, но теперь, после атак на наши НПЗ, Россия сама вынуждена закупать бензин за границей и не может оказать помощь иранцам.
В Тегеране в настоящее время пытаются справиться с проблемой, используя имеющиеся стратегические запасы топлива. Наихудший сценарий для КСИР — это рост цен на бензин, и власти уже признали, что повышение неизбежно. Обычно это приводит в Иране к общенациональным протестам. Последний раз подобные волнения произошли в 2019 году, когда цена на бензин удвоилась. В результате подавления народного недовольства погибло, по разным данным, от нескольких сотен до полутора тысяч человек. В настоящее время КСИР будет стараться избежать повторения этого сценария любыми средствами.
Основная причина проблемы — дотации. Государство десятилетиями поддерживает низкие цены на бензин, дизельное топливо, газ, электричество, хлеб и лекарства. Литр бензина по базовой квоте стоит меньше цента, дешевле этого нет нигде в мире. Эта цена не имеет отношения к себестоимости. Поэтому бензин используется без учета, в то время как у нефтепереработчиков нет средств на ремонт и новые заводы, а экспорт дешевого топлива за границу стал прибыльным бизнесом. Иранские чиновники утверждают, что за границу уходит 20-30 миллионов литров в сутки. Это значительно больше, чем сейчас не хватает стране.
У дешевого бензина есть и вторая функция. С его помощью власть приобретает лояльность. А на квотах, лимитах, топливных картах и льготном курсе кормятся чиновники, силовики и представители КСИР. Распределение выгодно тем, кто управляет этим процессом. Отмена дотаций означает удар как по населению, так и по своим. Поэтому реформы откладываются на десятилетия, а любое повышение цен для режима становится вопросом выживания.
В социальных сетях публикуются фотографии и видео с километровыми очередями на автозаправках в Иране. Нефти у Ирана много, а вот бензина уже не хватает.
