Право в России: итоги прошлой недели

Круг нарушителей ПДД, обязанных пересдавать теоретический экзамен, может увеличиться

На сайте «Российская общественная инициатива» размещена инициатива, в случае реализации которой водителей, обязанных пересдавать теоретическую часть экзамена на вождение в ГИБДД, станет больше. Речь идет о тех из них, кто нарушил правила проезда перекрестков, прежде всего с круговым движением.

Автор идеи подчеркивает, что на практике автолюбители нередко съезжают с кольца не из правого ряда, а из среднего или левого в нарушение п. 8.5 ПДД, что приводит к авариям.
Он добавляет, что пересдача не является наказанием, а направлена лишь на то, чтобы водитель усвоил ПДД. Предполагается, что до сдачи экзамена водительское удостоверение нарушителя будет находиться в Госавтоинспекции.

Это инициатива федерального уровня, и для передачи ее на рассмотрение специальной экспертной комиссии она должна набрать 100 тыс. голосов. На момент размещения материала свое одобрение этой идее высказали 409 пользователей РОИ.

Напомним, сегодня пересдать теоретическую часть экзамена обязаны только те водители, которые были лишены прав. В противном случае они не смогут вернуть водительское удостоверение (ч. 3 ст. 28 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», Правила возврата водительского удостоверения после утраты оснований прекращения действия права на управление транспортными средствами, п. 4.1 ст. 32.6 КоАП РФ). А нарушение правил проезда перекрестков влечет за собой только штраф в размере 1 тыс. руб., но не лишение права управления транспортным средством (ст. 12.13 КоАП РФ).

Роструд рассказал, можно ли взять отпуск на час

Специалисты сервиса Онлайнинспекция.РФ разъяснили, может ли отпуск без сохранения заработной платы исчисляться в часах. Ответ был утвердительным.

Чиновники обосновали его тем, что нормами действующего законодательства не установлен минимальный размер отпуска без сохранения заработной платы, которым можно воспользоваться.

Добавим, что суды не всегда соглашаются с такой позицией. Подчеркивается, в частности, что по общему правилу отпуск исчисляется в календарных днях, а предоставление отпуска в часах трудовым законодательством не предусмотрено (кассационное определение Пермского краевого суда от 16 мая 2011 г. по делу № 33–4431).

Напомним, такой отпуск предоставляется работнику по семейным обстоятельствам на основании письменного заявления. Его продолжительность устанавливается по соглашению между работником и работодателем. По общему правилу работодатель может, но не должен, предоставить работнику отпуск без сохранения зарплаты. Исключение составляют случаи, когда о таком отпуске просят работники некоторых категорий — работающие пенсионеры (до 14 календарных дней в году), работающие инвалиды (до 60 календарных дней в году), участники Великой Отечественной войны (до 35 календарных дней в году) и т. д.

Кроме того, отпуск без сохранения заработной платы до пяти календарных дней гарантирован всем работникам в случаях рождения ребенка, регистрации брака или смерти близких родственников (ст. 128 ТК РФ).

ГИБДД напоминает, что любой тюнинг автомобиля нужно зарегистрировать

Машина, которая претерпела изменения в своей конструкции, должна полностью соответствовать требованиям Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» и безопасности дорожного движения.

В ГИБДД отмечают, что водители часто недооценивают возможные риски от проведения автотюнинга. В качестве примера ведомство приводит автомобили, которым придан внешний вид кареты — нередко такие используются в свадебных кортежах. Их владельцы утверждают, что они безопасны, поскольку не могут развивать большую скорость. Но вместе с тем, подчеркивают в ГИБДД, такие водители совсем не учитывают, например, радиус разворота машины-кареты, который может стать помехой для других участников движения.

Добавим, что процедура узаконивания тюнинга на автомобиль довольно сложная. Водитель, желающий внести изменения в конструкцию своего автомобиля, должен дважды обратиться в специальную аккредитованную лабораторию. Первый раз — до того как транспортное средство будет переделано, для предварительной оценки допустимости изменений. Если эксперты лаборатории предлагаемый тюнинг одобрят, то машину нужно будет показать им во второй раз — уже после того как она побывала в руках автомеханика. На этом этапе лаборатория анализирует, не нанес ли тюнинг ущерба безопасности машины.

После этого необходимо пройти техосмотр и лишь затем обратиться в Госавтоинспекцию с заявлением о внесении изменений в конструкцию транспортного средства (письмо МВД России от 20 ноября 2015 г. № 13/5–8230 «О направлении методических рекомендаций», письмо МВД России от 25 февраля 2015 г. № 13/5-у-1225 «О контроле за внесением изменений в конструкцию зарегистрированных в Госавтоинспекции транспортных средств», п. 75–80 Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств»).

Размер госпошлины за это регистрационное действие составляет 800 руб. (подп. 46 п. 1 ст. 333.33 НК РФ).

Если же водитель не зарегистрировал произведенные изменения, он не имеет права выезжать на дорогу (п. 7.18 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств). В противном случае его могут оштрафовать на 500 руб. или вынести предупреждение (п. 1 ст. 12.5 КоАП РФ).

Материал подготовлен региональным партнером разработчика ИПО ГАРАНТ — компанией «Плюс Гарантия» с использованием источника информации — портала ГАРАНТ.РУ.

Уважаемая интернет-аудитория, если у Вас появились дополнительные вопросы в рамках материала, просим оставлять их в комментариях. По итогам Ваших обращений будут готовиться развернутые ответы со стороны компетентных органов власти. Если же вопрос требует индивидуального консультирования юриста, он будет направлен квалифицированным специалистам АНО юридического центра «Гарант». Ознакомиться с условиями, графиком и форматами оказания бесплатных услуг можно на сайте центра.