Правовой ликбез: итоги недели

Вузы и ссузы смогут создавать кафедры на базе предприятий

Правительство РФ внесло в Госдуму законопроект, которым предлагается установить статус базовых подразделений вузов и ссузов как кафедр и филиалов, обеспечивающих практическую подготовку студентов.

Определенная специфика предусмотрена для медицинских образовательных организаций и организаций, осуществляющих образовательную деятельность в области подготовки персонала гражданской авиации, членов экипажей судов и работников железнодорожного транспорта.

В указанных случаях базовые подразделения смогут создаваться на базе самих вузов и ссузов. Поясняется, что это обусловлено особенностями реализации соответствующих образовательных программ.

Более того, создание базовых подразделений не придется согласовывать с региональными и местными органами, на территориях которых они находятся.

Разработаны требования к размерам машино-мест

Минэкономразвития России разработало проект приказа, которым предлагается установить минимально и максимально допустимые размеры одного машино-места. Минимально допустимые размеры составят 5,3 на 2,5 м. Максимально допустимые — 6,2 на 3,6 м.

Отмечается, что последние рассчитаны исходя из максимальных габаритов, то есть длины и ширины легковых автомобилей, размещаемых на машино-местах. При этом учтены минимально допустимые зазоры безопасности и расстояние между автомобилями на местах стоянки и конструкциями здания.

Напомним, что с 1 января 2017 года машино-место будет считаться самостоятельным объектом недвижимости. В их отношении будут вести государственный кадастровый учет (ч. 7 ст. 1 Федерального закона от 13 июля 2015 г. № 218-ФЗ «О государственной регистрации недвижимости»; далее — закон о госрегистрации недвижимости). Причем в кадастр будут вноситься сведения, в том числе о площади такого объекта недвижимости (п. 9 ч. 4 ст. 8 закона о госрегистрации недвижимости).

Предположительно, приказ Минэкономразвития России о минимально и максимально допустимых размерах одного машино-места вступит в силу также с 1 января 2017 года.

Предлагается усилить уголовную ответственность за нарушение ПДД в состоянии опьянения с причинением тяжкого вреда здоровью человека

Депутаты Госдумы предложили ужесточить наказания за нарушение ПДД и правил эксплуатации транспортных средств в состоянии опьянения. Так, за нарушение правил при управлении транспортом в таком состоянии, если это повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, нарушителю грозит лишение свободы на срок от двух до пяти лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.

Сегодня наказание за такое деяние более мягкое. Гражданину могут быть назначены принудительные работы на срок до трех лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на такой же срок.

Уважаемая интернет-аудитория, если у Вас появились дополнительные вопросы в рамках материала, просим оставлять их в комментариях. По итогам Ваших обращений будут готовиться развернутые ответы со стороны компетентных органов власти. Если же вопрос требует индивидуального консультирования юриста, он будет направлен квалифицированным специалистам АНО юридического центра «Гарант». Ознакомиться с условиями, графиком и форматами оказания бесплатных услуг можно на сайте центра.

Фото: 7sunday.ru, nationalweekender.net, www.iauto.ru