Обеспечиваем безопасность юного велосипедиста

Начнем с откровений. Кто из вас, читающих этот текст, не падал в детстве с велосипеда и не разбивал себе коленки, локти, ладони и носы?! Кто из вас до сих пор не находит на себе эти «приветы» из детства, с которыми, наверняка, связаны целые истории?! Сейчас это все вызывает ностальгические воспоминания, улыбку, и не более, но тогда это было слезами, кровью, йодом и «ай-ай, подуй-подуй». К чему все это вступление? А к тому, что велосипед, как ни крути, — потенциально травмоопасный вид транспорта. Имея навык, упасть с него сложно, но случается всякое, и падения нередки. В особенности часто они случаются у самых маленьких пользователей двухколесного транспорта. Именно поэтому стоит задуматься о том, как защитить своего юного велосипедиста от последствий падений.

Если посмотреть на ассортимент веломагазинов, то можно увидеть, что начинать приучать ребенка к велосипеду можно с самого раннего возраста. В продаже имеются беговелы (велосипеды, которые приводятся в движение ногами, без педалей и привода — прим.) для детей в возрасте 1–1,5 года.

Такой велосипед поможет ребенку научиться держать равновесие, развивает координацию, и наконец, это просто веселое и активное времяпрепровождение. В крупных городах для юных беговелистов даже устраиваются соревнования.

Итак, защита нужна с самого раннего возраста. Во-первых, это, конечно, шлем. Кататься в нем рекомендуют не только детям, но и взрослым. Травмы головы и лица довольно опасны, особенно в детстве. Строго говоря, любая серьезная травма, полученная в детстве, может наложить отпечаток на формирование организма в течение всей жизни.

Дети могут стесняться надевать шлем и кататься в нем. Задача родителей мотивировать использовать этот элемент защиты все время. Для самых юных шлемы делаются в виде персонажей мультфильмов, животных, да и просто поярче-повеселее. Выбирая шлем, всегда примеряйте его на ребенка. Не стоит выбирать шлем «на глаз» и на вырост. Размер должен точно подходить. Смотрите за тем, чтобы ремешки не натирали шею, а внутренний материал был удобным. Под разные виды велосипеда — разные виды шлемов.

Если ребенок просто катается по улицам и дворам/паркам, то подойдет обычный с множеством вентиляционных отверстий и небольшим козырьком. Однако если чадо проявляет более экстремальные наклонности, то стоит подумать о специализированном шлеме. Выбор детских BMX и велосипедов для прыжков на дерте велик. И здесь обычный велошлем не подходит. Стоит обратить внимание на «котелки» — в них меньше отверстий, они чуть толще, лучше защищают затылочную часть. Шлем, который уже имеет повреждения и трещины, надо заменить, иначе при следующих падениях он может и не выполнить своей функции.

Возможно, в пару к шлему хорошо будет купить очки. Пыль в глаза или ветки — удовольствие не из приятных.

Второй по важности из элементов защиты, наверное, перчатки. Сколько бы разбитых ладоней они могли спасти. При падении основной удар чаще всего приходится на внутреннюю сторону кисти. Поэтому для не слишком агрессивно катающегося ребенка подойдут перчатки без пальцев. В них будет не так жарко, но и функцию свою они выполнят. Кроме того, перчатки защитят довольно нежную детскую кожу от натираний и мозолей.

Из стандартных видов защиты велосипедиста есть еще наколенники и налокотники. Если ребенок кроме велосипеда катается на роликах или скейтборде, то они тоже пригодятся. Выбирая наколенники и налокотники, стоит тоже обращать внимание на размер и на то, чтобы аксессуары не сковывали движения в суставах. Руки и ноги должны легко сгибаться, без дискомфорта.

Итак, если мы надеваем все это на своего ребенка, то он уже в чем-то похож на средневекового рыцаря. Водружаем его на коня — и в бой, кататься. В зависимости от типа катания можно варьировать сочетания. На семейную велопрогулку — только шлем и перчатки. На самостоятельный штурм городских джунглей — полный набор. В любом случае приучать к защите ребенка надо сразу и исключений делать не стоит!

Пару слов стоит сказать и о более экзотичных аксессуарах. Если два колеса — это не хобби, а спорт с реальными падениями и более серьезными травмами, то надо позаботиться и о соответствующих аксессуарах. Производители в наше время представляют полный спектр «взрослой» защиты и для детей. Для агрессивного катания существуют шлемы — фулфейсы, которые закрывают все голову и подбородок. А в пару к ним бывают и детские очки-маски. Для защиты верхней части туловища от травм и растяжений есть панцирь, который фиксирует спину, плечи, грудь. Отдельно бывает защита для шеи, которая перекочевала в велоспорт из мотосреды. Обычные наколенники могут быть расширены до защиты колена и голени вместе. Здесь главное не переборщить. Защита это, конечно, хорошо, но получить травму из-за потери свободы движения вдвойне обидно для юного спортсмена.

Возможно, на этом стоило бы поставить точку в рассказе о видах защиты для детей, но есть еще несколько нюансов, о которых стоит упомянуть. Так, например, обратите внимание на конструкцию велосипеда вашего ребенка. Часто производители экономят и не ставят полноценные тормоза. На детских велосипедах нередко встречается ножной тормоз, который все мы помним по изделиям советской велопромышленности. Возможно, его эффективности будет достаточно, но гораздо лучше, если ребенок с ранних лет будет приучаться тормозить ручкой на руле. Всю последующую жизнь он будет кататься на таких велосипедах, и навык торможения ногой может сыграть злую шутку, если ребенок вдруг пересядет на велосипед с обычным тормозом. Осматривайте велосипед перед катанием на предмет острых и слишком выступающих деталей. Те же тормозные ручки должны быть направлены вниз под углом около 45 градусов к земле. Концы руля должны быть закрыты заглушками. В противном случае острая кромка металлической трубки может быть крайне опасной при падениях. На детских велосипедах чаще всего пластиковые педали. Пластик платформы должен быть гибким, а не ломким. Если при падении или ударе о препятствие педаль последнего вида сломается, осколки могут ранить довольно сильно. Отрегулируйте правильно высоту седла, угол наклона руля, его подъем. Неправильная посадка может вызвать боли в коленях, спине, шее. Детские кости и суставы постоянно формируются, и такие неудобства могут сказаться на здоровье растущего организма.

И напоследок о безопасности перевозки детей в качестве пассажиров на велосипеде. Если велосипед — это ваш транспорт на каждый день и даже при наличии ребенка вы не готовы от него отказаться, велокресло вас выручит. Но будьте внимательны. Велосипед должен быть достаточно надежным, для того чтобы выдержать еще одного пассажира. Крепления кресла должны подходить к раме и быть надежно затянутыми. Если кресло установлено над задним колесом, то нужно внимательнее проверять ремни, которые фиксируют ребенка, так как в таком виде больше раскачивание. И опять же обращайте внимание на удобство материалов и соответствие размеров.

Помните о том, что каждый элемент велосипедной защиты — это сотни и тысячи чьих-либо падений, травм, вывихов, переломов или даже жизней. Не стоит пренебрегать возможностью обезопасить своего ребенка. И, конечно, стоит подавать хороший пример, катаясь хотя бы в шлеме. Ровной вам дороги и приятного катания!