Фото: Nicholas Mee & Co. Хот-хэтчи традиционно ценятся за компактность и живой характер, но эти пять моделей превзошли ожидания, получив массивные и чрезвычайно мощные силовые установки. Вспомним самые безумные хот-хэтчи, которые не получили широкого распространения, но оставили заметный след в автомобильной истории.
Хот-хэтчи завоевали популярность благодаря компактным габаритам и высокой динамике. Однако некоторые производители и тюнеры решили пойти дальше, установив в малогабаритные хэтчбеки внушительные и мощные моторы. Перед вами подборка из пяти самых экстремальных хот-хэтчей, которые поразили даже опытных журналистов и коллекционеров.
Фото: Bring a Trailer
Sbarro Super Eight
Швейцарская фирма Sbarro, известная изготовлением реплик классики, в 1984 году выпустила уникальный хот-хэтч Super Eight. Его внешний вид был весьма необычен, но главная особенность скрывалась под капотом: 3,0-литровый V8 от Ferrari размещённый прямо за сиденьями водителя. Автомобиль построен на базе шасси Ferrari 308 GTB, а кузов выполнен из стеклопластика. Для начала 1980-х такой мотор в компактном хэтчбеке был настоящим вызовом. Super Eight остался шоу-каром, но сохранился в отличном состоянии и недавно выставлялся на продажу.
Фото: Bring a Trailer
AMC Gremlin Randall 401-XR
Американская компания AMC не сразу вышла на рынок хэтчбеков, но в 1970 году выпустила Gremlin. Уже в 1972-м появилась версия с 5,0-литровым V8, однако настоящей легендой стал Gremlin Randall 401-XR. Этот редкий вариант, собранный в Аризоне на базе обычного Gremlin, получил 6,5-литровый (401 куб. дюйм) V8 мощностью 255 л.с. Всего таких автомобилей выпущено 20, и они преодолевали четверть мили за 12,22 секунды — показатель, достойный классических маслкаров.
Фото: Renault S.A
Renault TwinRun
Французский бренд Renault неоднократно удивлял необычными решениями, а концепт TwinRun 2016 года стал настоящей сенсацией. На базе компактного Twingo инженеры Tork Engineering и Poclain Vehicules создали раллийный автомобиль. В отличие от серийного трехцилиндрового двигателя, здесь установлен среднемоторный V6 объёмом 3,5 литра и мощностью 320 л.с., позаимствованный у Megane Trophy V6. Это в три раза мощнее, чем у самой быстрой версии стандартного Twingo.
Aston Martin V8 Cygnet
Самый необычный экземпляр Aston Martin — Cygnet — изначально был базой Toyota iQ с 1,3-литровым силовым агрегатом. Однако для одного из клиентов британцы создали единственный в своём роде вариант с 4,7-литровым V8 от V8 Vantage S (выпуск 2011–2017 гг.). Мощность достигла 430 л.с., а разгон до сотни занял всего 4,2 секунды. Максимальная скорость составила 274 км/ч. Этот «Лебедь» оказался настоящим «волком в овечьей шкуре» и остался уникальным.
Volkswagen Golf GTI W12-650
Volkswagen Golf GTI считается эталоном среди хот-хэтчей, но в 2007 году на фестивале в Вёртерзее немцы презентовали нечто особенное — Golf GTI W12-650. Вместо стандартного 2,0-литрового турбомотора здесь установлен 6,0-литровый W12 от Bentley Continental, расположенный за передними сиденьями. Мощность двигателя составляет 650 л.с., разгон до 100 км/ч — 3,7 секунды, а максимальная скорость достигает 325 км/ч. Этот концепт так и не поступил в серию, но считается одним из самых безумных хот-хэтчей в истории.
Подобные проекты двигают автомобильную индустрию вперёд и вдохновляют фанатов по всему миру. Хот-хэтчи с такими мощными двигателями — это не просто скорость, а выражение инженерной страсти и стремления выделиться из толпы.
Упомянутые модели:Volkswagen Golf GTI (от 1 936 000 Р), Ferrari 308 GTS, Renault Twingo, Aston Martin Cygnet Упомянутые марки:Volkswagen,Ferrari,Renault,Aston Martin,Bentley,AMC
Источник
