АвтоВАЗ представил новые моторы для Lada с уникальными технологиями Модернизация двигателей Lada — что изменится для водителей в 2026 году фото: 110km
АвтоВАЗ готовит масштабные перемены для своих моделей. Новые моторы обещают свежие решения не только по мощности, но по тяге. Водителей ждут улучшения в динамике и надежности. Подробности — в нашем материале.
В 2026 году АвтоВАЗ запускает в производство обновленные бензиновые двигатели для своих ключевых моделей. К осени модернизированные агрегаты появятся на кроссовере Azimut, а также на седанах Vesta и Iskra. Инженеры компании внедрили ряд технических новшеств, которые ранее не использовались в двигателях такого класса.
Главное изменение заключается в увеличении мощности и крутящего момента. Базовый мотор объемом 1,6 литра теперь развивает 120 л. с., что на 14 л. с. больше прежнего показателя. Крутящий момент возрос до 154 Нм, что значительно улучшает динамику, особенно на трассе и при обгонах. Более мощная версия объемом 1,8 литра выдает 135 л. с. и 175 Нм, что делает Azimut одним из самых динамичных автомобилей в своем сегменте.
Важно отметить установку фазовращателя на впускном валу для 1,6-литрового двигателя. Для 1,8-литрового мотора инженеры реализовали регулировку фаз как на впуске, так и на выпуске. Эти решения обеспечивают большую гибкость в городских условиях и помогают снизить расход топлива в пробках. Кроме того, были улучшены блок цилиндров и коленчатый вал, а облегченная шатунно-поршневая группа уменьшила внутренние потери на трение.
Особое внимание уделено надежности. Новые моторы получили безвтыковую конструкцию поршней с глубокими проточками. Это означает, что при обрыве ремня ГРМ клапаны не столкнутся с поршнями, что избавляет владельцев от дорогостоящего ремонта. Такой подход особенно важен в российских условиях, где качество запчастей и состояние дорог часто становятся причиной внеплановых поломок.
Несмотря на внедрение современных технологий, АвтоВАЗ сохранил в линейке старые 8-клапанные моторы для базовых версий, чтобы удержать доступную цену на новые автомобили. Однако для тех, кто выбирает более продвинутые комплектации, новые агрегаты станут серьезным аргументом в пользу отечественного бренда.
Эксперты отмечают, что модернизация двигателей позволит Lada успешно конкурировать с китайскими производителями, предлагающими атмосферные моторы. Однако усложнение конструкции может привести к увеличению затрат на обслуживание, особенно в части электроники и систем управления клапанами. Владельцам рекомендуется внимательно следить за качеством масла и топлива, чтобы избежать проблем с работой фазовращателей.
Первые автомобили с новыми моторами появятся в дилерских центрах уже в сентябре 2026 года. Сначала обновленный 1,8-литровый двигатель получит Azimut, а к концу осени модернизированные Vesta и Iskra. По информации, расход топлива останется на прежнем уровне, несмотря на рост мощности и тяги на низких оборотах.
Источник
