фото: 110km.ru Впервые с 2013 года в России официально зарегистрировали новейший Bugatti W16 Mistral — эксклюзивный родстер с впечатляющей мощностью и ценой, приближающейся к одному миллиарду рублей. Это не просто редкая машина, а показатель того, как изменились условия владения уникальными автомобилями в эпоху санкций и параллельного импорта.
Появление Bugatti W16 Mistral на российских номерах привлекает внимание на фоне автомобильного рынка. За последние 13 лет в базе ГИБДД не появлялось ни одного нового Bugatti. Всего шесть новых представителей этой марки официально ввезены в Россию за всю историю, согласно данным «Автостата».
W16 Mistral — это не обычный гиперкар. Он стал завершающим штрихом для знаменитого 8-литрового двигателя W16 с четырьмя турбинами. Построенный на платформе Chiron, этот родстер отличается открытым кузовом и лимитированным тиражом всего в 99 экземпляров, каждый из которых предназначен для конкретного покупателя. Производство завершилось в июле 2026 года, при этом все автомобили были распроданы ещё до схода с конвейера.
Технические параметры впечатляют даже на фоне элитных спорткаров: 1600 лошадиных сил и 1600 Нм крутящего момента, разгон до 100 км/ч занимает всего 2,4 секунды. Максимальная скорость достигает 420 км/ч в специальном режиме, однако в стандартных условиях электроника ограничивает скорость до 380 км/ч. В ноябре 2024 года специально подготовленный Mistral установил мировой рекорд для серийных родстеров, разогнавшись до 453,91 км/ч, что сделало модель абсолютным лидером среди открытых автомобилей.
Особого внимания заслуживает кузов. Инженеры усилили углепластиковый монокок с помощью композитных материалов, чтобы компенсировать отсутствие крыши. Для изготовления сложных деталей применили 3D-печать из титана и алюминия. Такой подход позволил снизить вес автомобиля и повысить его жёсткость — критически важные показатели для родстера.
Название Mistral связано с сильным северным ветром во Франции, что отражает философию Bugatti: объединение мощи и изящества в одном автомобиле. Для компании эта модель — не просто новинка, а символ прощания с эпохой двигателя W16.
Стоимость соответствует уровню эксклюзивности. В Европе цена стартует с 5 миллионов евро. В России индивидуально собранные экземпляры оценивались до 11 миллионов евро, что эквивалентно примерно миллиарду рублей. На аукционе Monterey Car Week 2026 один из Mistral был продан за 8,8 миллиона долларов, установив новый рекорд для данной модели.
Однако приобретение такого автомобиля в России — это не только вопрос финансов. Отсутствие официального сервиса и необходимость самостоятельно искать оригинальные запчасти создают сложности, а адаптация машины к российским дорогам и климату требует дополнительных усилий. Большинство подобных автомобилей попадает в страну через индивидуальные схемы, и их обслуживанием занимаются исключительно частные специалисты.
Параллельный импорт уже давно стал нормой для массового рынка, но для Bugatti, как уникального продукта, каждая операция — это отдельный проект. Регистрация такого авто также требует особого подхода и занимает немало времени.
Появление нового Bugatti с российскими номерами — не просто редкий случай. Это свидетельство того, что несмотря на санкции и ограничения, интерес к эксклюзивным автомобилям сохраняется. Для большинства водителей это останется далеким событием, но для рынка класса люкс оно подтверждает: легализовать и эксплуатировать уникальные машины в России по-прежнему возможно, хотя и с определенными затратами и необходимостью искать пути обслуживания.
Упомянутые модели:Bugatti W16 Mistral Упомянутые марки:Bugatti
Источник
