Фото: Compass Rose Ciulator Южнокорейская компания Compass Rose представила электробайки с винтажным дизайном и современными технологиями, которые меняют взгляд на возможности электротранспорта. Модели Ciulator и Dandelion поражают не только своей скоростью, но и ценовой политикой, вызывая интерес у мотоэнтузиастов.
Когда цена электробайка достигает отметки в 50 тысяч долларов, а максимальная скорость — 240 км/ч, становится очевидно, что Compass Rose вышла за рамки обычных экспериментов, стремясь переписать правила игры в мире электротранспорта. Южнокорейская фирма выпустила сразу две модели — Ciulator и Dandelion, каждая из которых имеет свои уникальные черты.
Ciulator — это больше, чем просто электромотоцикл, это попытка объединить классический стиль британских кафе-рейсеров с динамичной аэродинамикой гоночных мотоциклов. В версии топ-уровня установлен мотор-колесо мощностью 34 л.с., что позволяет развивать скорость до 240 км/ч. Для электробайка такой показатель впечатляющий и зачастую превосходит возможности многих бензиновых собратьев. Литий-ионный аккумулятор Samsung ёмкостью 150 А·ч при напряжении 72 В обеспечивает пробег до 150 км. Благодаря применению современных материалов вес модели не превышает 140 кг. Инженеры оформили батарейный отсек в стиле классического ДВС, что придаёт байку особую харизму и узнаваемость.
Базовая версия Ciulator укомплектована электродвигателем на 10 л.с. и аккумулятором 100 А·ч. Максимальная скорость в этой комплектации достигает 150 км/ч, а запас хода — 130 км. Этот вариант предназначен для тех, кто ценит стиль и технологический прогресс, но не ищет экстремальных скоростных характеристик.
Вторая модель, Dandelion, выполнена в ретро-дизайне с 19-дюймовыми дисками и также доступна в двух модификациях. Версия Lightning оснащена 10-сильным мотором и аккумулятором на 100 А·ч, что позволяет преодолевать до 150 км на одном заряде. Более доступная версия с мощностью 6,7 л.с. и батареей ёмкостью 60 А·ч ограничена скоростью 90 км/ч и пробегом около 100 км. Цена Dandelion составляет 5700 долларов, что делает её привлекательной на фоне более дорогой модели.
Значительная разница в стоимости между Ciulator и Dandelion объясняется не только мощностью и оснащением, но и уровнем проработки дизайна и использованием премиальных материалов в старшей модели. В Compass Rose подошли к оформлению с необычной стороны: даже отделение для аккумулятора выглядит как часть классического мотоцикла, а не просто технический элемент.
Электробайки Compass Rose Ciulator и Dandelion способны не только догнать, но и превзойти по динамике многие бензиновые аналоги, предлагая привлекательный стиль. Использование аккумуляторов Samsung, внимание к деталям и качественные материалы делают эти модели достойными конкурентами на рынке, где доминируют японские и европейские марки. Для российского рынка подобные решения пока остаются редкостью, но появление таких байков свидетельствует о том, что электротранспорт перестаёт быть нишевым сегментом и выходит на новый уровень развития. В ближайшие годы подобные проекты могут существенно повлиять на выбор покупателей и задать новые стандарты в сегменте мотоциклов.
На данный момент обе модели доступны исключительно на южнокорейском рынке. Тем не менее, интерес к подобным решениям активно растёт и в Европе, где ретро-байки с современными технологиями уже начинают набирать популярность. Такие электромотоциклы пока встречаются редко, но появление Compass Rose может стать стимулом для российских производителей к проведению собственных инновационных экспериментов.
Источник
