Фото: Compass Rose Ciulator Южнокорейская компания Compass Rose представила электробайки с винтажным дизайном и современными технологиями, которые существенно расширяют представления о возможностях электрических мотоциклов. Модели Ciulator и Dandelion поражают не только динамикой, но и ценой, привлекая внимание мотоэнтузиастов.
При цене, достигающей 50 тысяч долларов, и максимальной скорости 240 км/ч становится ясно, что Compass Rose выходит за рамки обычных экспериментов, бросая вызов традиционным взглядам на электрический транспорт на двух колесах. Южнокорейский бренд представил сразу две модели — Ciulator и Dandelion, каждая из которых вносит свои изменения в рынок.
Ciulator — это не просто электромотоцикл, а сочетание классического стиля британских кафе-рейсеров с агрессивными аэродинамическими формами гоночных байков. В самой мощной версии установлен мотор-колесо с мощностью 34 л.с., что позволяет развивать скорость до 240 км/ч. Это впечатляющий показатель для электробайка, превосходящий многие бензиновые аналоги. Литий-ионный аккумулятор Samsung на 150 А·ч и 72 В обеспечивает запас хода до 150 км. Масса модели не превышает 140 кг благодаря применению современных материалов, а батарейный отсек оформлен в стиле классического двигателя внутреннего сгорания, придавая байку узнаваемый и привлекательный облик.
Начальная версия Ciulator оснащена 10-сильным электродвигателем и аккумулятором емкостью 100 А·ч. Максимальная скорость здесь составляет 150 км/ч, а пробег — до 130 км. Этот вариант подойдет тем, кто ценит стиль и современные технологии, но не нуждается в гоночных характеристиках.
Вторая модель, Dandelion, выполнена в ретро-дизайне с 19-дюймовыми колесами и доступна в двух версиях. Модификация Lightning с мотором на 10 л.с. и аккумулятором на 100 А·ч способна проехать до 150 км на одной зарядке. Более доступная версия с мощностью 6,7 л.с. и батареей емкостью 60 А·ч ограничена скоростью 90 км/ч и запасом хода в 100 км. Цена Dandelion составляет 5700 долларов, что делает его более доступным по сравнению с флагманской моделью.
Значительная разница в стоимости между Ciulator и Dandelion объясняется не только уровнем производительности и оснащения, но и дизайнерскими решениями, а также использованием премиальных материалов в старшей версии. В Compass Rose подчеркивают оригинальный подход: даже отсек для батарей оформлен как часть классического мотоцикла, а не просто как технический элемент.
Электробайки Compass Rose Ciulator и Dandelion способны не просто догонять, но и превосходить бензиновые аналоги по динамике и стилю. Использование аккумуляторов Samsung, внимание к деталям и качественные материалы делают эти модели серьезными конкурентами на фоне японских и европейских производителей. Для российского рынка такие решения пока остаются редкостью, однако появление подобных байков свидетельствует о том, что электрический транспорт перестает быть узкоспециализированным продуктом и выходит на новый уровень. В ближайшем будущем подобные проекты могут изменить предпочтения покупателей и задать новые стандарты в сегменте мотоциклов.
На данный момент обе модели доступны исключительно на рынке Южной Кореи. Тем не менее, интерес к качественным альтернативам растет и в Европе, где ретро-электробайки с современными технологиями уже набирают популярность. Хотя такие электромотоциклы пока встречаются редко, появление Compass Rose может стать стимулом для российских производителей начать собственные эксперименты в этом направлении.
Источник
