Фото: Chery Geely Atlas Pro и Chery Tiggo 7 Pro Max — два представителя китайских кроссоверов, борющихся за внимание российских автолюбителей. Почему на вторичном рынке Atlas Pro стоит дороже, а Tiggo 7 Pro Max выигрывает по уровню комфорта? В чем заключаются различия в оснащении и управляемости — подробный анализ с цифрами и деталями.
На рынке подержанных автомобилей Geely Atlas Pro уверенно сохраняет высокую стоимость: экземпляры возрастом около года продаются за 2,4-2,6 млн рублей. В то же время Chery Tiggo 7 Pro Max предлагает цену на 300-500 тысяч рублей ниже — в пределах 2,1-2,3 млн. Для тех, кто планирует перепродажу, разница достигает примерно 700 тысяч рублей — серьезный аргумент в пользу выбора именно Atlas Pro для практичных автомобилистов.
Однако высокая ликвидность — не единственное преимущество Geely. Модель оснащается либо бензиновым двигателем объемом 1,5 литра мощностью 177 л.с., либо гибридной установкой с отдачей 190 л.с. В свою очередь, Tiggo 7 Pro Max предлагает лишь 1,5-литровый бензиновый турбомотор на 147 лошадиных сил. При этом Geely Atlas Pro собирается в Беларуси, а Chery Tiggo 7 Pro Max — на территории Китая. В России эти модели появились с разницей в два года: Atlas Pro с 2018 года, а Tiggo 7 Pro Max — с 2020-го.
За рулем Atlas Pro чувствуется собранность и готовность к активной езде. Его двигатель мощнее и выдает больший крутящий момент — 255 Н·м против 210 Н·м у Tiggo, однако паспортный разгон до 100 километров в час у Geely чуть медленнее — 10,5 секунды против 9,8. На практике они ускоряются примерно одинаково до сотни, а после Geely начинает отрываться. Рулевое управление у Atlas Pro более информативное, подвеска жестче, но водительское кресло комфортнее благодаря двухступенчатому обогреву. Единственный минус — двери второго ряда раскрываются под узким углом, что не всем может прийтись по душе.
Chery Tiggo 7 Pro Max — полная противоположность в поведении. Кроссовер отличается плавностью хода, более мягкой подвеской и неторопливой реакцией на педаль газа, а вариатор добавляет некоторую задумчивость в отклик. По уровню комфорта Tiggo однозначно впереди: неровности дороги он гасит без лишних вибраций, в то время как Atlas Pro ощущает удары сильнее. Сиденья оборудованы боковой поддержкой, но обогрев спинок пока не предусмотрен. На заднем ряду пространства достаточно, но отсутствуют регулировки, а высокий центральный туннель может создавать неудобства.
Комплектация Tiggo 7 Pro Max выделяется двумя экранами, объединёнными под одним стеклом, размером до 12 дюймов, голосовым управлением (хотя работает оно не безупречно), удобным селектором коробки передач, газовыми упорами капота и элементами декора, позаимствованными у Tiggo 8. В салоне Geely Atlas Pro интерьер воспринимается более качественным, но есть свои недостатки: кнопки бликуют, отсутствует поддержка Apple CarPlay и Android Auto, аудиосистема уступает конкуренту, а климат-контроль ведет себя нестабильно. Максимальный набор опций доступен только в версиях с полным приводом.
Объем багажного отделения у Tiggo 7 Pro Max превосходит Geely — 368 литров против 344. Кроме того, у Chery есть электропривод пятой двери и ворсовая отделка багажника, тогда как у Geely боковые поверхности пластиковые, а электропривод доступен лишь в гибридной версии. Клиренс Tiggo выше — 185 мм против 170 мм у Atlas Pro, что дает ему небольшое преимущество на пересеченной местности, хотя оба кроссовера с передним приводом не предназначены для серьезного бездорожья.
Вопросы динамики и оснащения особенно важны на фоне множества других китайских моделей, которые активно представлены на рынке. Например, как показал ранний обзор, даже Lada Vesta с новым вариатором способна конкурировать по цене и динамике с китайскими кроссоверами, что усиливает конкуренцию в данном сегменте.
Geely Atlas Pro — оптимальный выбор для тех, кто ценит управляемость, мощность и минимальные потери стоимости при перепродаже. Chery Tiggo 7 Pro Max подойдет тем, кто ставит на первое место комфорт и плавность хода, готов мириться с меньшей ликвидностью. Обе модели предлагают современное оснащение, но с разными акцентами. В 2026 году покупатель получает не просто автомобиль, а инструмент для решения конкретных задач — важно четко понимать свои приоритеты.
Упомянутые модели:Chery Tiggo 7 Pro Max (от 2 829 900 Р), Geely Atlas Pro (от 2 119 990 Р) Упомянутые марки:Chery,Geely
Источник
