фото: пресс-служба Игора Драйв Захватывающее событие собрало лучших дрифтеров страны. Новый формат кардинально изменил ход соревнований. Впервые на старт вышли женщины. Итоги впечатлили даже бывалых участников.
Финал «Игора Драйв дрифт-вызова» превратился в настоящую битву пилотов и автомобилей. Победителем стал Игорь Озолин с 210 очками, опередивший Артема Лейтиса, набравшего 185 баллов. Третью ступень пьедестала занял Антон Козлов с 160 очками. Эти показатели не только выявили лучших спортсменов, но и продемонстрировали географическую широту турнира: в топ-5 вошли представители Пскова, Карелии, Ульяновска, Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
В отличие от стандартных состязаний, где трасса ограничена бетонными барьерами, заезды проходили на шоссейно-кольцевой трассе. Это дало гонщикам возможность раскрыть возможности своих машин на высоких скоростях, не опасаясь серьезных ошибок у ограждений. Организаторы выбрали парные заезды, что обычно свойственно зимним дисциплинам, и полностью отказались от одиночной квалификации. В субботу пилоты определяли пары по жребию, а в воскресенье сражались за выход в финал по системе Double Elimination.
Такой формат позволил сохранить шанс тем, кто уступал в первой встрече: проигравшие не выбывали сразу, а переходили в нижнюю сетку, где могли продолжить борьбу за главный приз. Именно благодаря этому Артем Лейтис, проигравший Озолину в 12-м раунде, смог выбраться в финал, обыграв Антона Козлова. Однако повторная дуэль с Озолиным закончилась вновь в пользу победителя.
В турнире участвовали 32 пилота из Санкт-Петербурга, Ленинградской области, Карелии, Архангельской, Мурманской, Псковской и Ульяновской областей. Среди них впервые стартовали три женщины: Анна Бойцова и Надежда Филиппова из Петербурга, а также Софья Таран из Мурманска. Лучший результат среди девушек показала Таран, заняв 20-е место с 40 очками. Филиппова также набрала 40 баллов, но оказалась на 29-й позиции, а Бойцова не вышла на старт.
Одной из особенностей соревнований стало техническое разнообразие автомобилей. Озолин и Козлов управляли Nissan 240SX, Лейтис выступал на Nissan Fairlady Z, Никитин выбрал Toyota Altezza, а Алексашин пилотировал BMW E92. Разнообразие моделей придало заездам дополнительную зрелищность и напряжённость.
В командном зачёте верх взяла PROMOTEK Racing, в составе которой выступали Владимир Афанасьев, Алексей Промчено, Антон Козлов и Игорь Озолин. Команда набрала 370 очков. Второе место заняла ISKRA Racing с 245 баллами, третье — FeelAuto-VS с 225 очками.
Проведение юбилейного турнира на новой трассе и с обновлённым регламентом продемонстрировало готовность российского дрифта к инновациям и экспериментальным форматам. Присутствие женщин и разнообразие техники усиливают конкуренцию и привлекают внимание зрителей. Такой подход способен поднять отечественные соревнования на новый уровень, где каждый этап становится непредсказуемым, а борьба — максимально напряжённой.
Упомянутые марки:Nissan,BMW,Toyota
Источник
