Фото: Lada АвтоВАЗ запустил серийное производство Lada Azimut — первого кроссовера бренда с расширенным набором опций. Цены пока держатся в тайне, однако власти рассчитывают на рост продаж. В нашем материале — как Azimut может повлиять на рынок SUV.
25 сентября 2026 года на предприятии АвтоВАЗа в Тольятти началась сборка Lada Azimut — первой модели кроссовера в серийной линейке марки. В компании открыто заявляют о высоких ожиданиях, возлагаемых на эту модель. Представители власти также прогнозируют значительный рост продаж, рассчитывая удвоить их в течение ближайших двух лет. Проект считают ключевым для развития российского автопрома в целом.
Главным вопросом остается стоимость автомобиля. Прайс-лист до сих пор не представлен публике. Как и обычно, АвтоВАЗ не раскрывает цены и комплектации до старта продаж, которые запланированы на конец ноября — начало декабря 2026 года. Покупателям остается только ждать, хотя обещают сделать автомобиль доступным, итоговая цена может оказаться неожиданной.
По текущему плану, до конца 2026 года с конвейера сойдет несколько тысяч экземпляров Azimut. В 2027 году производство увеличится минимум до 20 тысяч автомобилей. Это не разовый эксперимент — АвтоВАЗ намерен закрепиться в массовом сегменте SUV на длительный срок.
В оснащении Azimut заметен значительный прогресс для бренда. Впервые в серийном кроссовере Lada появились опции, которых раньше не было в отечественных моделях. По информации Autonews, в списке новинок — панорамная крыша, климат-контроль с двумя зонами, обогрев боковых стекол, отдельный регулятор выбора режимов езды и электрическая регулировка сидений. Для массового сегмента это серьезное обновление, так как ранее комплектации АвтоВАЗа были более скромными.
У Azimut немало конкурентов. На российском рынке уже давно представлены модели Haval Jolion, Changan CS35, Tenet T4L, Jeland J6, Geely Coolray и Belgee X50, которые имеют хорошие отзывы владельцев. Mazda CX-50 доступна только через параллельный импорт и стоит заметно дороже. Поэтому ставка АвтоВАЗа на доступность кажется особенно важной для отечественных покупателей.
Кроме того, в планах есть гибридная версия. Прототип гибрида уже продемонстрировали на церемонии запуска конвейера. Это последовательно-параллельный подключаемый гибрид с полным приводом, мощностью примерно 390 л.с., ускорением до 100 км/ч около 5,7–6 секунд и запасом хода около 1100 км. Если гибридный Azimut выйдет в серию, конкуренция с китайскими марками станет еще более серьезной, учитывая растущий спрос на экономичные и технологичные автомобили.
Пока что, не зная точных цен и комплектаций, преждевременно делать выводы. Следует относиться к обещаниям с осторожностью. Тем не менее, старт серийного производства и расширенное оснащение дают надежду на появление массового и практичного кроссовера российского производства. Если АвтоВАЗ сумеет удержать стоимость ниже конкурентов и не урезать опции, Azimut может стать новой точкой отсчета для тех, кто ищет функциональный SUV без переплаты за импорт.
Упомянутые модели:ВАЗ (Lada) AZIMUT Упомянутые марки:ВАЗ (Lada)
Источник
