фото: MIIT В Китае дилерские центры начали получать новый электрический кроссовер Jetour TX. Разбираемся, почему его габариты напоминают популярный Dashing, в чем его преимущества внутри салона и какая необычная техническая деталь скрыта под капотом.
Первые серийные экземпляры электрокроссовера Jetour TX уже поступили в дилерские центры Китая. Этот автомобиль стал первой полностью электрической моделью в ассортименте суббренда Chery, открывая новую эру для марки с началом официальных продаж.
Запуск модели занял некоторое время: концепт Jetour TX был впервые представлен весной 2026 года в Пекине, затем предсерийные версии демонстрировались на выставке в Чэнду. Сейчас новинка представлена во всех деталях — от дизайна экстерьера до технических характеристик — и готова к осмотру в автосалонах.
Jetour TX представляет собой компактный кроссовер на пять пассажиров, размеры которого близки к популярной модели Dashing, однако с изменёнными пропорциями. Длина составляет 4475 мм, что короче на 115 мм по сравнению с Dashing, при этом колесная база электрокара увеличена до 2735 мм против 2720 мм у предшественника. Это решение улучшает комфорт для задних пассажиров, особенно в зоне коленей.
Внешне Jetour TX отличается сдержанным дизайном: вместо традиционной радиаторной решетки установлена глухая передняя панель, а светодиодная оптика выполнена в виде четырёх колец. Практичности добавляет дополнительное отделение под капотом объёмом 150 литров, куда удобно складывать зарядные устройства и мелкие вещи.
Внутри салон оформлен в соответствии с современными трендами: минимум физических кнопок, крупный «парящий» центральный дисплей, а селектор коробки передач перенесён на рулевую колонку. Это позволило освободить место для мощной беспроводной зарядки на 50 Вт и глубоких подстаканников. За работу цифровых систем отвечает производительный процессор Qualcomm Snapdragon 8775.
Безопасность обеспечивается комплексом Falcon Pilot 500 с адаптивным круиз-контролем, камерами кругового обзора с функцией «прозрачного капота» для удобства при маневрировании, а в базовой комплектации предусмотрено шесть подушек безопасности.
Автомобиль выпускается в двух вариантах: базовая версия оснащена задним приводом и электромотором мощностью 272 л.с., а для любителей полного привода доступна модификация XWD с дополнительным передним двигателем на 102 л.с. Общая мощность достигает 374 л.с., при этом предусмотрено восемь режимов для различных дорожных условий.
Аккумулятор ёмкостью 67,2 кВт·ч обеспечивает пробег до 550 км по циклу CLTC. В реальных условиях запас хода будет ниже, но этого достаточно для повседневных поездок в городе и за его пределами. Максимальная скорость ограничена на уровне 180 км/ч.
Jetour TX поддерживает функцию V2L, позволяющую подключать внешние электроприборы мощностью до 6,6 кВт, что удобно для питания техники на отдыхе или в поездках.
Появление Jetour TX в дилерских центрах подтверждает серьезные намерения Chery закрепиться на рынке электромобилей. Благодаря современным техническим решениям и оснащению новинка способна заинтересовать не только поклонников бренда, но и тех, кто ищет практичный и технологичный электрический кроссовер. Jetour TX становится значимым шагом для компании, открывая новые возможности конкуренции в сегменте электромобилей.
Упомянутые марки:Jetour
Источник
