Новые версии ESTEO V27 для контента и ночных поездок
На саммите владельцев ESTEO в Китае, прошедшем с 18 по 23 октября, представили несколько специальных исполнений кроссовера V27. Одна из модификаций ориентирована на авторов контента: крепления для фото- и видеооборудования расположены на продольных рейлингах крыши, на передней панели и в точках крепления в потолочной консоли.
Ещё одна версия получила интерфейс в районе жабо для установки поискового фонаря и две AUX-кнопки в потолке для управления внешними источниками света. Эту комплектацию дополнили кровельной платформой и боковой лестницей, что упрощает подготовку и использование автомобиля во время ночных выездов.
TROPHY TRAIL — внедорожная вариация
На мероприятии также показали ESTEO V27 TROPHY TRAIL — вариант, вдохновлённый легендарными внедорожными испытаниями Camel Trophy. Модель сочетает классический облик с набором оборудования для длительных и сложных путешествий.
Базой для внедорожных возможностей служит интеллектуальная система полного привода с пятью режимами работы, которая распределяет крутящий момент по каждому колесу. Заявленный дорожный просвет V27 составляет 220 мм.
Партнёрство и выход на российский рынок
Выбор Китая для проведения саммита объясняют стратегическим партнёрством холдинга «АГР» и китайской компании Defetoo. В рамках этого альянса премиальный бренд ESTEO дебютировал на российском рынке весной 2026 года.
Динамика продаж и позиция на рынке
Гибридный ESTEO V27 появился в продаже в августе 2026 года. В первый месяц продаж, с 18 августа по 18 сентября, реализовали 498 автомобилей. В сентябре объём продаж составил 597 машин, в октябре — 677 экземпляров. По состоянию на середину октября суммарные продажи модели превысили тысячу автомобилей.
На 44-й неделе 2026 года V27 занял третью строчку среди подключаемых гибридов в России, продав 146 машин за неделю. Лидером той недели стал Geely EX5 EM-R с 438 проданными автомобилями, на втором месте — Evolute i-Space с 182, у Voyah Free — 139. Всего за эту неделю в стране реализовали 2 140 новых подключаемых гибридов; чистых электромобилей было ещё 944 единицы. Совокупная доля электрифицированных автомобилей (EV + PHEV) достигла 10,1% рынка новых автомобилей в России.
