фото: 110km.ru С июля по сентябрь количество дилерских центров китайских брендов сократилось на 57, в то время как общероссийская сеть увеличилась на 302 салона. Владельцам автомобилей важно учитывать не только общую статистику, но и доступность официального сервиса в их регионе.
По состоянию на конец сентября в России насчитывалось 5088 официальных дилерских центров, что на 302 больше по сравнению с июлем, что составляет рост на 6,3%. Китайские марки потеряли 57 точек продаж, а российские бренды, наоборот, открыли 475 новых дилерских центров. Вклад в расширение сети внесли в основном отечественные производители.
Общее число дилеров увеличилось. Среди новых игроков рынка появились Esteo, Tenet Plus, Umo, Jeland и Volga. Белорусские компании открыли три новых шоурума. Однако количество дилерских точек не всегда отражает удобство обслуживания автомобилей для владельцев в конкретных городах.
Разрыв между группами брендов отчетливо проявился и в сервисной сети. Китайские марки расширили ее всего на 13 станций технического обслуживания, российские — на 501, белорусские — на четыре. В итоге на территории страны функционирует 5972 авторизованных сервисных центра, что на 508 больше, чем в предыдущем квартале, обеспечивая рост на 9,3%.
Темпы развития сервисных и дилерских сетей варьируются по регионам. В Центральном федеральном округе появилось 108 новых торговых точек. Лидерами по количеству новых сервисных центров стали Центральный федеральный округ с 160 объектами и Приволжский федеральный округ с 95.
Общая статистика не раскрывает, теряет ли конкретная китайская марка представительство в вашем регионе, и увеличение числа салонов не гарантирует наличие сервиса рядом с вашим домом.
Перед покупкой автомобиля рекомендуется уточнить адрес ближайшего официального сервисного центра и проверить, обслуживается ли там выбранная модель. Для владельца такая информация намного более полезна, чем общие данные о количестве автосалонов в стране.
Источник
