Фото: Lynk & Co В Китае заметили замаскированный Lynk & Co 900 с обновлённой передней частью. Производитель не подтвердил изменения и не объявил ориентировочные сроки, поэтому пока можно судить лишь по внешнему виду прототипа.
На тестовом образце дневные ходовые огни и основные фары, судя по всему, объединены в единый блок. Нижняя часть бампера также получила другой дизайн. Форма боковых панелей и задняя часть остались без изменений. Автомобиль заметили на дорогах Китая, однако пока речь идёт исключительно о внешних преобразованиях.
Согласно информации с портала «Китайские автомобили», ссылающегося на ITHome, Lynk & Co не объявляла о планах рестайлинга и не называла сроки его реализации на китайском рынке. Появление тестового прототипа не является подтверждением официального запуска обновления.
Предполагается, что размеры кроссовера не изменятся. Внутри салона, скорее всего, сохранится существующая компоновка: цифровая приборная панель с диагональю 12,66 дюйма, большой проекционный экран и центральный дисплей размером 30 дюймов. Однако это лишь предварительная оценка, а не официальный перечень изменений.
Подтверждённой информации пока нет. Текущая версия Lynk & Co 900 базируется на платформе SPA Evo. В Китае модель доступна с несколькими бензиновыми турбомоторами объёмом 1,5 и 2,0 литра. Останутся ли эти двигатели после рестайлинга, пока неизвестно.
На данный момент покупатели могут видеть только фотографии прототипа. Ни технические характеристики, ни дата выхода обновлённой версии не были обнародованы. Поэтому преждевременно считать Lynk & Co 900 обновлённой моделью. Оценить реальные преимущества новой оптики и бампера пока невозможно.
Пока что это лишь вероятный рестайлинг с заметными изменениями в передней части автомобиля. Технические нововведения не подтверждены.
Упомянутые модели:Lynk & Co 900 Упомянутые марки:Lynk & Co
Источник
