Фото: Lada АВТОВАЗ приступил к массовому производству LADA Azimut — нового кроссовера, построенного на глубоко модернизированной платформе, включающей тысячу свежих компонентов, современные технологии и расширенный перечень опций. Появление модели способно существенно повлиять на расстановку сил в сегменте SUV в России в ближайшем будущем.
Производство LADA Azimut было запущено на основной линии АВТОВАЗа, и сразу выделяет автомобиль среди конкурентов: отечественный кроссовер получил около тысячи уникальных деталей, а его разработка заняла целых три года. Такой масштаб изменений для российского автопрома встречается крайне редко, что позволяет Azimut претендовать на статус нового флагмана бренда.
Проект сопровождался масштабным испытательным циклом: задействовано свыше 370 опытных образцов, пройдено 1,5 миллиона километров и проведено 7220 различных тестов. Инженеры применяли современные комплексы для обеспечения моторов в соответствии с нормами «Евро-6», роботизированные установки для оценки долговечности кузова, а также климатическую камеру с вибростендом. Безопасность проверили с помощью цифрового моделирования аварий, более 40 краш-тестов, усиленного каркаса из высокопрочной стали и оцинкованных панелей. В пассивной защите предусмотрены фронтальные и боковые подушки, шторки безопасности и дополнительные боковые датчики.
Под капотом доступны два атмосферных мотора собственной разработки АВТОВАЗа: 1,6-литровый мощностью 120 л.с. и 1,8-литровый с отдачей 132 л.с. Клиентам предложены варианты с шестиступенчатой механической коробкой передач или вариатором. В дальнейшем планируется запуск версии с турбированным 150-сильным мотором и классическим автоматом, а также гибридной модификации. Интеллектуальная система управления тягой позволяет переключаться между ручным и автоматическим режимами.
Шасси Azimut адаптировано для работы с повышенной массой, крупногабаритными колесами и мощными двигателями. Передняя часть получила усиленный подрамник, расширенную колею, новые рычаги и специализированные опоры. Задние рычаги рассчитаны на большие нагрузки, а ступицы и подшипники увеличены в размерах и усилены. Количество крепежных болтов колес увеличено с четырёх до пяти — редкое решение для массовых моделей российского рынка.
Внешний дизайн Azimut отличается высокой линией капота, вертикальными плоскостями, диагональными элементами и плавно спадающей крышей. Светодиодная оптика и интерьерные детали продолжают фирменную X-образную стилистику LADA. Клиренс в 208 мм и короткие свесы делают автомобиль пригодным для выездов на бездорожье.
Внутреннее пространство стало заметно более комфортным: пассажирам второго ряда добавили 35 мм свободного места для ног, передним сиденьям расширили пространство почти на 45 мм, а над головой водителя увеличили запас еще на 20 мм. Толстые стекла, улучшенная шумоизоляция и гидромеханические опоры двигателя существенно снижают уровень шума в салоне. Среди опций – бесключевой доступ, дистанционный запуск, автозатемняющееся зеркало, ассистент спуска с горы и регулируемая декоративная подсветка.
Azimut впервые для LADA предлагает панорамную крышу с люком, обогрев передних боковых стекол, электропривод водительского кресла и камеру кругового обзора. В перечне дополнительных функций – беспроводная зарядка, раздельный климат-контроль, частичное открытие багажника и автоматический стояночный тормоз. В отделке салона появились новые материалы и комбинированная ткань на стойках.
Центральным элементом мультимедийной системы стал 10-дюймовый HD-дисплей с IPS-матрицей. Программное обеспечение разработано в сотрудничестве с ведущими компаниями и включает голосового ассистента на базе GigaChat, навигацию по 2ГИС, поддержку сервисов Звук и СберПрайм, а также возможность оплачивать топливо бонусами Спасибо. Через экран можно управлять климатом, освещением и настройками езды.
Для запуска серийного выпуска Azimut была проведена значительная модернизация производства: сварочный участок получил 256 новых единиц оборудования, 53 роботизированных комплекса пятого поколения и 28 автоматических платформ по собственному патенту АВТОВАЗа. Впервые применено лазерное сваривание металла на кузовах с панорамной крышей, изготовлено 200 комплектов штамповочного оборудования, включая крупноформатные детали XL. Кроме того, предприятие освоило выпуск самых крупных бамперов за всю историю марки.
В рамках принятой стратегии тройного роста производства к 2035 году запуск LADA Azimut является важным шагом в обновлении российского автопарка. Автомобиль сочетает в себе локальную разработку, современные технологии и расширенный перечень опций, что обещает укрепить позиции АВТОВАЗа на внешних рынках. При ограниченном выборе новых моделей и растущем интересе к внедорожникам Azimut может стать лидером сегмента и задать новую планку для отечественных кроссоверов.
Упомянутые модели:ВАЗ (Lada) AZIMUT Упомянутые марки:ВАЗ (Lada)
Источник
