фото: Toyota Автомобили этого бренда долгое время создавались исключительно для императорской семьи и высших государственных чиновников Японии. Однако внутренний спрос сократился до примерно 500 экземпляров в год, поэтому Toyota решила начать экспорт своего главного эксклюзива. Разбираемся, сможет ли новинка конкурировать с Rolls-Royce и Bentley на мировом рынке.
В Японии модель Century традиционно выпускалась в ограниченном количестве и была ориентирована преимущественно на элиту. Сейчас Toyota планирует расширить географию продаж и выйти за границы страны. Однако внутренний рынок, по оценкам компании, не обеспечивает достаточного спроса для поддержания производства.
В 2025 году компания реализовала около 500 автомобилей Century, что для бренда с амбициями мирового присутствия является сравнительно небольшим показателем. В настоящий момент рассматриваются перспективные рынки, в том числе США, где продажи пока не стартовали.
Акио Тойода, председатель совета директоров Toyota, прибыл на презентацию внедорожника Century в Детройте в рамках церемонии включения в Зал автомобильной славы. Позднее технический директор Toyota Хироки Накадзима пояснил причины такого шага: «Это модель для глобального рынка, и нам важно получить отклики от автомобильной индустрии Детройта». Данный показ скорее тестирует интерес, чем является официальным запуском международных продаж.
Toyota намерена позиционировать Century выше Lexus. Компании предстоит доказать зарубежным покупателям, что это не просто расширение линейки, а самостоятельный ультрапремиальный бренд.
На данный момент потенциальным клиентам не хватает конкретных данных. Toyota не раскрывает сроки появления Century в США и Европе, а также не объявляет стоимость и технические параметры. Информация о возможном выходе на российский рынок также отсутствует.
Рано говорить о цене, сервисе и гарантийных условиях. Для авто такого класса крайне важны четкие условия покупки и обслуживания. Toyota обозначила направление развития, но не раскрыла детали продаж Century за пределами традиционных регионов.
Российским автолюбителям стоит воспринимать Century как перспективный проект, а не как ближайшую новинку у дилеров. Пока на местном рынке нет ни официальных предложений, ни цен, ни данных о сервисном обслуживании, что затрудняет планы по покупке или расчет на импорт.
Для начала Toyota необходимо обеспечить стабильный спрос на Century за рубежом.
Упомянутые модели:Toyota Century Упомянутые марки:Toyota
Источник
