фото: Lada
Новая модификация LADA Iskra с более мощным мотором уже представлена в заводских данных — различия в эксплуатации заметны прежде всего в зависимости от типа коробки передач. Подробности — в материале.
Двигатели и базовые параметры
Базовая версия LADA Iskra оснащается 16-клапанным мотором мощностью 106 л. с. и крутящим моментом 148 Нм. Новая, более производительная модификация получила двигатель с отдачей 120 л. с. и моментом 154 Нм.
Динамика разгона
Несмотря на прирост мощности, заявленное время разгона до 100 км/ч для новой версии осталось без изменений. С механической коробкой седан разгоняется до «сотни» за 12,6 с, универсал (SW) — за 12,7 с, а вариант Cross — за 13,0 с. Максимальная скорость у новой модификации также не изменилась по сравнению с прежними версиями.
Влияние коробки передач на расход топлива
Различия проявляются в городском расходе топлива и зависят от типа трансмиссии. В сочетании с 6-ступенчатой «механикой» седан расходует порядка 10 л/100 км, тогда как у версии с мотором 106 л. с. этот показатель составлял 10,6 л/100 км. Аналогичная тенденция действует и для универсала SW.
При использовании автоматической коробки картина меняется: у седана расход возрастает с 9,7 до 10,4 л/100 км. Для Cross с автоматом приводятся те же значения. Разницу производитель объясняет особенностями настройки блока управления и взаимодействием мотора с коробкой передач.
Разгон с автоматом
Время разгона до 100 км/ч также зависит от сочетания кузова и трансмиссии. Для седана с автоматом заявлено 13,8 с, для версии Cross с автоматом — 14,0 с. Эти показатели сопоставимы с механическими версиями, что говорит о том, что одно лишь увеличение мощности не обязательно отражается на разгонной динамике.
Практическое значение для покупателей
Новый мотор расширит выбор: в сочетании с «механикой» он обещает меньший расход при сохранении прежней динамики. Для версий с автоматической коробкой расход возрастает, но дополнительная мощность может оказаться полезной на трассе при полной загрузке автомобиля — конкретных измерений в таком режиме пока не представлено.
Производство и планы продаж
Серийный выпуск LADA Iskra на заводе в Тольятти стартовал в апреле 2025 года, первые автомобили поступили в продажу летом того же года. Самую мощную модификацию планируют вывести на рынок к концу 2026 года.
