Фото: 110km Mercedes-Benz приступила к тестированию литий-керамического аккумулятора Gen4 производства ProLogium — технологии, способной кардинально изменить запас хода и скорость зарядки электромобилей. В этом материале — почему инновация важна для рынка и какие показатели уже продемонстрированы.
Mercedes-Benz работает над новым аккумулятором, который обещает перевернуть представления об электромобилях: компания испытывает литий-керамическую батарею Gen4 от ProLogium, где используется полностью неорганический электролит в сочетании с керамическим сепаратором. Этот подход способен увеличить дальность пробега без увеличения массы и размера батарейного блока, а также ускорить процесс зарядки.
В центре внимания — не просто обновление, а решение ряда проблем, присущих современным электромобилям. ProLogium заявляет, что Gen4 сочетает высокую энергоемкость, возможность быстрой зарядки, стабильную работу при низких температурах и повышенную безопасность за счет керамической конструкции. Это может стать серьезным конкурентным преимуществом для массового производства.
Технология проходит тщательное тестирование как в лабораториях Mercedes-Benz, так и в независимых центрах, где изучаются электрические и тепловые характеристики, чтобы убедиться в готовности Gen4 к внедрению. На данный момент речь идет лишь о проверках, а окончательное решение о серийном производстве примут после оценки результатов.
Для сравнения: предшествующая версия ProLogium Gen3.5 достигла плотности энергии 381 Вт·ч/кг и 903 Вт·ч/л при емкости 185,4 А·ч. Это обеспечивает возможность увеличить энергию без роста массы и габаритов аккумулятора, что напрямую влияет на запас хода и компоновку автомобиля. Mercedes-Benz и ProLogium сотрудничают почти десять лет, уже испытывали различные форматы ячеек, включая Bi-Polar, а теперь проводят масштабные испытания Gen4.
Интерес к новым батареям растет не только у Mercedes-Benz — ранее в других проектах, например, в обзоре Geely Galaxy E5, отмечались внедрение 800-вольтовой системы и ускоренная зарядка, что улучшает мощность и сокращает время подзарядки.
Керамическая структура батареи Gen4 не только обеспечивает высокую безопасность, но и открывает путь к массовому производству. Если испытания подтвердят заявленные характеристики, электромобильный рынок получит инструмент для реального увеличения дальности поездок без увеличения веса и времени зарядки. В условиях жесткой конкуренции между производителями аккумуляторов и автоконцернами подобные технологические достижения способны задать новый стандарт для всей отрасли. Сегодня именно такие решения определяют, кто сможет предложить покупателям электромобили с действительно надежными и удобными аккумуляторами.
Упомянутые марки:Mercedes
Источник
