Житель Москвы, владеющий Kia Mohave, рассчитывал на небольшую сумму утильсбора, однако из-за задержки с таможенным оформлением ему пришлось выплатить 1,28 миллиона рублей. Конституционный суд подтвердил, что расчет платежа ведется по ставкам, действующим на дату ввоза. Почему это важно всем, кто собирается импортировать автомобиль — в материале.
Владелец Kia Mohave из Москвы ожидал уплату утильсбора в размере около 5 тысяч рублей, но в итоге получил счет на 1,28 миллиона. Машина была приобретена в Южной Корее в октябре 2023 года. При заключении сделки покупатель исходил из того, что тарифы на утилизационный сбор останутся без изменений. Однако оформление документов на таможне затянулось, и фактически растаможка произошла только весной 2024 года. За это время правила расчета утильсбора ужесточились, что увеличило сумму сбора в сто раз.
Попытка оспорить начисленную сумму в Конституционном суде не увенчалась успехом. Судьи подчеркнули, что для таможенных органов ключевой датой является не момент покупки, а фактическое пересечение границы и подача таможенной декларации. В данном случае это случилось в марте 2024 года, когда уже действовали новые нормы.
Согласно новым правилам, при продаже автомобиля в течение первого года после ввоза потребуется доплатить от 300 тысяч до 1,3 миллиона рублей в зависимости от мощности двигателя. Эти изменения направлены на борьбу с практикой ввоза машин под видом гуманитарной помощи с последующей быстрой перепродажей.
Конституционный суд отметил, что риску задержки оформления подвержены многие импортеры. Это не единичный случай — подобные решения уже принимались по сельскохозяйственной технике. Для тех, кто планирует ввозить автомобили из-за рубежа, главный вывод следующий: ориентироваться следует исключительно на даты растаможки, а не на условия заключенного договора.
В ситуации, когда законодательство меняется стремительно, а размер сборов способен вырасти в несколько десятков раз, промедление с оформлением может обернуться серьезными финансовыми потерями.
Ранее отмечалось, что автолюбителям приходится учитывать не только цену самого автомобиля, но и дополнительные расходы, которые способны внезапно увеличиться из-за корректировок в законодательстве. Для тех, кто не отслеживает такие изменения, риск понести значительные убытки становится весьма реальным. Важно понимать, что таможня ориентируется только на дату фактического ввоза, и никакие прежние договоренности не освобождают от уплаты новых сборов.
Упомянутые модели:KIA Mohave (от 2 619 900 Р) Упомянутые марки:Москвич,KIA
Источник
