Фото: Lada После обновления Lada Granta вновь привлекла внимание покупателей: изменения коснулись дизайна и оснащения, однако основные технические вопросы остались без решения. Для тех, кто ищет максимально доступный новый автомобиль на российском рынке, эти детали могут стать решающими.
Главное в рестайлинге Lada Granta – попытка устранить давние недостатки, которые давно раздражали владельцев. Машина стала тише, уменьшились вибрации в салоне, а под капотом появились моторы без роликовых натяжителей, что при обрыве ремня ГРМ может привести к сложностям в ремонте. При этом фундаментальные проблемы с управлением и удобством управления не были устранены.
Изменения во внешности сразу заметны: номерной знак теперь размещён на крышке багажника, что визуально расширяет заднюю часть авто. Лифтбек теперь предлагается с 98-сильным двигателем в паре с автоматической коробкой Jatco, а для тех, кто часто отправляется в дальние поездки, доступен 106-сильный мотор с механической трансмиссией. Комплектации упростились: вне зависимости от типа кузова, набор опций стал единым, а система курсовой устойчивости теперь входит даже в более доступные версии.
В салоне Granta обзавелась элементами от Lada Vesta: двухцветной отделкой сидений, новым рычагом переключения передач, переработанной центральной консолью и современной приборной панелью. Вместо прикуривателя теперь установлена розетка на 12 В. Тем не менее, эргономика оставляет желать лучшего: боковой поддержки у кресел не хватает, а новая закрывающаяся полка над бардачком оказалась не слишком практичной – вещи в ней скользят.
Технические изменения затронули не только моторы. В колесных арках появились фетровые подкрылки, что снизило уровень шума. Перемены коснулись и крепления глушителя, а дверные замки стали работать более плавно. Однако переключение передач в обновленной модели оказалось даже громче, чем раньше, а вибрационный фон остался прежним.
В повседневном использовании встречаются спорные решения. Новый потолочный светильник появился из-за установки системы ЭРА-ГЛОНАСС, однако освещения для пассажиров заднего ряда так и не добавили. Кнопка открытия багажника теперь находится на крышке, а стильный рычажок для открытия дверей стал менее удобным. Двери и по сей день открываются широко, что затрудняет парковку в тесных местах.
Обновлённая Granta выглядит как попытка представить знакомый автомобиль в новом оформлении, не устраняя при этом ключевых проблем. Моторы стали более безопасными, улучшилась шумоизоляция, но главные технические недостатки остались без изменений. На российском рынке, где Granta по-прежнему остаётся самым доступным новым автомобилем, это обновление воспринимается скорее как вынужденная мера, чем как настоящий прогресс. Значимые перемены можно ожидать лишь с внедрением новой платформы, пока же покупателям приходится выбирать между привычными компромиссами и заметными улучшениями. Обновлённая Granta – это разумный баланс между ценой и функциональностью, но не революционное решение на рынке.
Упомянутые модели:ВАЗ (Lada) Granta (от 393 900 Р) Упомянутые марки:ВАЗ (Lada)
Источник
