Продолжаем подробно рассматривать системы безопасности в кроссоверах, доступных на российском рынке. Сегодня речь пойдет о наиболее насыщенном сегменте автомобилей с ценой в диапазоне от 2,2 до 2,9 миллионов рублей. Фото: Omoda
Ранее мы уже анализировали комплектацию систем безопасности модели OMODA C7, а теперь сосредоточимся на более компактной версии этой марки — обновленной в текущем году OMODA C5.
В России кроссовер OMODA C5 представлен как с передним, так и с полным приводом.
Три варианта с передним приводом оснащены 1.5-литровым турбированным мотором мощностью 147 лошадиных сил и 6-ступенчатой роботизированной трансмиссией. Топовая модификация с полным приводом имеет тот же двигатель, но уже с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач.
Александр Цылина, руководитель отдела продаж петербургского дилерского центра «OMODA Аларм-Моторс», поделился с нами своим мнением: функции безопасности в OMODA C5 удобно разделить на две основные категории — для городской эксплуатации и для загородных поездок.
По его словам, для городской езды достаточно базовых опций, которые включены в переднеприводные версии. Базовая комплектация «Актив» оборудована задними парковочными датчиками и камерой заднего вида, что облегчает маневрирование в ограниченном пространстве. Кроме того, здесь присутствует автоматическое запирание дверей при наборе скорости, контроль давления и температуры в шинах, система курсовой устойчивости, ABS, датчик превышения скорости, а также шесть подушек безопасности — фронтальные, боковые и передние шторки. Кузов автомобиля, согласно производителю, выполнен более чем на 78% из высокопрочной стали. Водитель и передний пассажир регулируют высоту ремней безопасности, задние двери оснащены детской блокировкой. Для ночных поездок предусмотрена автоматическая активация фар, а функция Follow me home позволяет освещать путь после выключения зажигания.
В комплектации «Драйв» кроссовер дополнительно получает систему контроля мертвых зон, передние парковочные датчики и камеру с обзором на 540°. Появляются боковые шторки безопасности, датчик дождя для работы дворников, система предупреждения об опасности при открытии дверей, а также комплекты оповещений о столкновениях сзади, перекрестных ДТП и их предотвращении.
Топовые версии «Стиль» с передним и полным приводом предлагают расширенный набор интеллектуальных систем и электронных помощников. Среди них — ассистенты при движении в пробках, смене полосы и перестроении, а также предупреждения о фронтальных столкновениях и функция аварийного удержания в полосе. Если водитель не реагирует на критические сигналы, активируется автономное экстренное торможение. Также максимальные комплектации оснащаются адаптивным круиз-контролем и автоматическим переключением дальнего и ближнего света.
От себя отметим еще несколько технических решений, которые повышают комфорт и безопасность водителя. Во-первых, неизменный доступ к нижней панели управления климатом и обогревом на сенсорном экране — 12,3 дюйма в базовой версии и 15,6 дюйма в остальных. Это позволяет быстро настраивать параметры без отвлечения внимания от дороги. Во-вторых, спортивные кресла с расширенной посадочной площадью и многослойной анатомической поддержкой минимизируют усталость водителя при длительных поездках по трассе.
Подводя итог, можно сказать, что современный уровень безопасности в автомобилях определяется не только стандартным набором систем, но и комфортными решениями, которые облегчают управление и сохраняют концентрацию водителя на дороге.
Упомянутые марки:OMODA
Источник
