Фото: 110km РЖД представляют обновленные спальные вагоны, оснащенные двухметровыми полками, душевыми кабинами и индивидуальными отсеками для багажа. Новая планировка и современное техническое оснащение призваны значительно повысить комфорт пассажиров на дальних маршрутах по России. Подробнее о преимуществах для путешественников — в нашем обзоре.
Внедрение двухметровых спальных мест, душевых кабин и персональных ниш для хранения вещей меняет привычное восприятие поездок на поезде. На недавней выставке был впервые продемонстрирован обновленный вагон, который сразу привлек внимание своей нестандартной организацией пространства и повышенным уровнем комфорта.
Специалисты завода «Вагонреммаш» из Воронежа не стали создавать новую платформу с нуля, а взяли за основу проверенный купейный вагон и полностью переработали его внутреннюю планировку. Главным приоритетом стало удобство пассажиров. В каждом купе теперь размещено всего две полки, длина которых увеличена до двух метров. Такое решение особенно понравится высоким пассажирам, которым ранее приходилось уступать из-за ограниченного пространства.
Оформление интерьера выполнено в светлых оттенках с черными глянцевыми деталями, что создает эффект расширения пространства. Для хранения вещей предусмотрены индивидуальные ниши на спинках диванов, три отделения в общем шкафу и отдельная антресоль для спортивного снаряжения. Однако последнее решение вызвало вопросы: если размещение горных лыж и сноубордов возможно, то длинные беговые лыжи туда не помещаются.
Дизайн купе напоминает гостиничный номер. Управление климатом и освещением, включая декоративную подсветку, осуществляется с помощью сенсорной панели. Для развлечений предусмотрены выдвижные экраны, а для зарядки мобильных устройств — розетки и USB-порты. В каждом купе установлен сейф, а электронная таблоинформация информирует о маршруте и позволяет пассажирам самостоятельно настраивать температуру.
Особое новшество — душевая кабина внутри вагона. Для длительных путешествий это становится значительным преимуществом. Кроме того, пассажирам доступны фен, утюг и гладильная доска, что делает поездку более комфортной и удобной.
Тем не менее, посетители выставки заметили некоторые недочеты. Например, дверца антресоли находится слишком высоко и требует дополнительной регулировки. Некоторые считают, что количество шкафчиков избыточно для коротких маршрутов, но в туристических направлениях это скорее полезное дополнение.
В РЖД заверили, что все замечания будут учтены при доработке финального варианта вагона. К концу года планируется выпуск 28 обновленных вагонов, которые поступят на российские железнодорожные линии. В случае успеха проекта новый уровень комфорта может стать стандартом для всех пассажирских поездов.
Обновленный спальный вагон является попыткой РЖД не только улучшить сервис, но и сохранить интерес пассажиров на фоне конкуренции с авиа- и автобусными перевозками. Железнодорожная сеть России насчитывает свыше 85 тысяч километров, а дальние поездки остаются востребованными несмотря на развитие других транспортных видов. Внедрение душевых и индивидуальных систем хранения багажа может стать важным шагом к тому, чтобы поезд снова воспринимался как удобный и современный способ путешествовать на большие расстояния.
Ранее 110km писал о том, что на рынке появился LINXYS G200 — автодом нового поколения с дизельным двигателем 163 л.с., АКПП и литиевыми батареями 500 Ач.
Источник
