Почему каждый второй водитель выбирает общественный транспорт для поездок на работу и что это значит для вас

Почему каждый второй водитель выбирает общественный транспорт для поездок на работу и что это значит для вас

В крупных городах России пробки часто выводят водителей из машины — по данным исследования October Group, для многих это повод пересесть на общественный транспорт. Исследование показывает, как на выбор между личным автомобилем и общественным транспортом влияют время в пути и наличие гарантированного парковочного места у офиса.

Что показали опросы

По данным опроса October Group, проведённого в октябре 2026 года среди 1 300 жителей городов с населением более 500 тысяч человек, 50% респондентов добираются до работы полностью на личном автомобиле, 34% — на общественном транспорте, а 4% комбинируют поездки на машине с метро или электричкой. При этом в выборке отмечено, что половина автовладельцев регулярно использует общественный транспорт.

Причины отказа от автомобиля распределились следующим образом: 41% назвали главной причиной пробки, 12% считают общественный транспорт быстрее, а 11% отказались от поездок на машине из‑за отсутствия парковки у офиса. Среди тех, кто оставляет автомобиль дома для поездок в офис, 13% никогда не едут на нём на работу, ещё 13% пересаживаются на метро или другой транспорт один‑два раза в неделю, а 10% — три‑четыре раза.

Данные по крупнейшим городам

В более широком опросе SuperJob, проведённом с 1 июля по 21 октября 2026 года среди жителей 23 крупных городов, в Москве 65% респондентов выбирали общественный транспорт для поездок на работу, 22% — личный автомобиль. Средняя продолжительность поездки составляла 61 минуту на автобусе или в метро и 43 минуты на автомобиле. В Санкт‑Петербурге общественным транспортом пользуются 57% опрошенных, 29% — приезжают на работу на автомобиле.

Региональные различия заметны и в других городах: в Краснодаре на автомобиле ездят на работу 39% жителей, общественным транспортом — 41% (доля автолюбителей сократилась на 12 процентных пунктов по сравнению с 2024 годом). В Красноярске машина остаётся основным способом добраться до работы для 52% опрошенных. В Иркутске число автомобилистов уменьшилось на 9 пунктов, в то время как число пассажиров общественного транспорта выросло на 8 пунктов. В среднем поездка на автомобиле занимает 42 минуты, на общественном транспорте — 48 минут.

Парковка — ключевой фактор для тех, кто остаётся за рулём

Проблемы с парковкой у офиса подтверждаются данными: 39% водителей тратят на поиск парковочного места от 5 до 15 минут, около 9% — от 15 до 30 минут. Для 57% опрошенных важно иметь гарантированное парковочное место у работы, 51% обращают внимание на видеонаблюдение и охрану, 46% — на удобный въезд и выезд, 31% — на просторные парковочные места. Стоимость стоянки волнует лишь 5% респондентов. Эти данные отражены и в отчёте, опубликованном в «Российской газете».

За первые девять месяцев 2026 года в Санкт‑Петербурге платную парковку в центральных районах оплатили 13,7 миллиона раз, что принесло 5,6 миллиарда рублей.

Что важно бизнес‑центрам и работодателям

Евгений Межевикин, директор по стратегическому маркетингу October Group, отмечает: для бизнес‑центров критична транспортная доступность и наличие альтернативных маршрутов. Офис рядом со станцией метро повышает вероятность того, что водители, уставшие от пробок, пересадятся на общественный транспорт. По мнению экспертов October Group, удобное расположение офиса и наличие парковки остаются ключевыми факторами при выборе способа добираться на работу.

Практические выводы для сотрудников и автолюбителей

Если ваш путь до работы часто проходит через пробки и поиск парковки отнимает время, стоит оценить общественный транспорт как альтернативу: в ряде городов поездки на общественном транспорте оказываются сопоставимы по времени или даже быстрее. Для тех, кто не готов отказаться от машины, важны гарантированное парковочное место, охрана и удобный въезд/выезд — эти параметры влияют на решение оставаться за рулём.

Для автомобилистов, которые продолжают ездить в офис, также остаётся актуален технический уход за машиной: в материалах для автовладельцев подробно разбирались нагрузки на вариатор и факторы, влияющие на износ ремня, что важно для продления срока службы автомобиля и снижения риска поломок в пути.

Елизавета Воронцова

Журналист информационного портала vtambove.ru. Освещает городские события, общественную повестку, социальные инициативы и актуальные новости региона. В работе придерживается принципов точности, оперативности и понятной подачи информации. Особое внимание уделяет темам, которые напрямую влияют на жизнь жителей Тамбова и области.

Оцените автора
Тамбов