Почему EXLANTIX ET стал объектом повышенного внимания
Полноразмерный внедорожник ESTEO EXLANTIX ET привлекает интерес покупателей сочетанием мощной гибридной установки, практичных опций для холодного климата и ощутимых скидок. С декабря его приобретение будет субсидироваться в рамках государственной программы поддержки, а до этого на модель действует прямая выгода от производителя — до 1 000 000 рублей в сочетании с программой трейд‑ин.
Техническая «начинка» и динамика
EXLANTIX ET построен на последовательной гибридной архитектуре с полным приводом. В основе — 1,5‑литровый турбомотор в сочетании с двумя электродвигателями, суммарная пиковая отдача которых достигает 469 л.с. Запас хода объявлен на уровне 1180 км. Разгон до 100 км/ч занимает 4,8 секунды; производитель отмечает, что автомобиль способен ускоряться до 200 км/ч даже при остаточном заряде батареи ниже 20%.
По данным производителя, средний расход топлива в смешанном цикле составляет 6,4 л на 100 км. Подвеска — пневматическая с интеллектуальным управлением и регулируемым клиренсом в диапазоне от 147 до 227 мм.
Комплектация, опции и зимняя адаптация
Летнее обновление модели добавило ряд практичных опций, которые делают внедорожник более удобным в повседневной эксплуатации: система дистанционной парковки с выбором места и управлением с брелока, омыватель камеры заднего вида, фаркоп с допустимой массой прицепа до 1200 кг, стальные прорезиненные накладки на педалях и увеличенный до 7 литров бачок стеклоомывателя.
Модель адаптирована к российским зимним условиям: интеллектуальный полный привод включает режим «Снег», предусмотрены режимы обогрева через мобильное приложение (включая функцию «все обогревы в один клик») и режим «тёплый ковёр», который рециркулирует тёплый воздух в зоне ног для всех пассажиров. Выдвижные дверные ручки с электроприводом при открытии способны создавать давление до 10 кг, что помогает при обледенении.
Системы безопасности и комфорт
В число электронных ассистентов и систем безопасности входят адаптивный круиз‑контроль, экстренное торможение, контроль полосы движения, мониторинг слепых зон и круговой обзор 540° с функцией «прозрачный кузов».
Реакция рынка и продажи
По словам Александра Цылиной, руководителя отдела продаж петербургского дилерского центра «ESTEO Центр Аларм‑Моторс», в октябре доля EXLANTIX ET в структуре продаж бренда достигла 35%. По его оценке, покупатели отмечают за модель динамику, дизайн и комфорт салона; летом обновлённая версия привлекла тех, кто ранее не рассматривал гибриды.
Спрос в ноябре остаётся на уровне октября, а в декабре, как ожидают в компании, продажи подстегнёт возобновление государственных программ поддержки автопрома. Кроме того, пресс‑служба ESTEO заявляет, что бренд уже три месяца подряд занимает лидирующие позиции в премиальном и NEV‑сегментах российского рынка.
В октябре в России реализовали 2527 автомобилей марки ESTEO — это на 26% больше, чем в том же месяце прошлого года. В модельной линейке, помимо EXLANTIX ET, представлены внедорожники MX, V27 и EXLANTIX ET8.
