В 2026 году российские автосервисы столкнулись с резким увеличением числа китайских автомобилей. Анализ показал: наибольшее количество визитов приходится на новые машины, однако самые внушительные счета выставляют владельцам транспортных средств старше десяти лет.
За семь месяцев 2026 года на станции технического обслуживания поступило 38 242 китайских автомобиля. Такой рост клиентов кардинально изменил привычную картину работы автосервисов.
Как возраст влияет на размер счета
Большая часть визитов — 56,7% — приходится на машины младше трёх лет. При этом средний чек у этой категории самый низкий — всего 8 029 рублей. Этот показатель существенно ниже не только общего среднего по китайским автомобилям (9 787 рублей), но и почти в полтора раза уступает средним расходам на обслуживание автомобилей на рынке, где средний чек составляет 13 060 рублей. Однако с увеличением возраста машины средний счет растёт: для авто 4-5 лет он достигает 10 850 рублей, а для машин возрастом 6-9 лет — 12 263 рублей.
Максимальные счета выписываются владельцам автомобилей в возрасте от 10 до 14 лет — средний чек достигает 13 903 рублей. В то же время для автомобилей старше 15 лет расходы снижаются до 12 219 рублей, хотя такие клиенты составляют лишь 3,3% от общего числа обслуженных машин.
Основные услуги на СТО
Владельцы китайских автомобилей чаще всего приезжают на стандартное техническое обслуживание: замену масла и фильтров, проверку подвески и тормозов, диагностику рулевого управления, регулировку развала-схождения, обслуживание систем охлаждения и кондиционирования, а также базовую проверку двигателя и электроники. С возрастом авто перечень необходимых работ становится шире, включая замену тормозной жидкости, ремонт подвески и рулевой рейки, а также аппаратную чистку форсунок.
Возрастная структура и тенденции парка
Распределение китайских автомобилей по возрасту в сервисах неравномерно: основная масса приходится на машины до трёх лет, однако самые высокие счета выставляют за обслуживание более старых моделей. Автомобили 4-5 лет составляют 17,9% визитов, 6-9 лет — 11,2%, а машины 10-14 лет — 10,9%. Чем старше автомобиль, тем более дорогим и сложным становится его ремонт.
Такой тренд характерен для всего рынка: при массовом появлении новых автомобилей средний чек сначала снижается, но с течением времени растут затраты на более сложные и дорогостоящие работы.
Последствия для рынка автосервисов
В 2026 году автосервисы столкнулись с притоком клиентов с новыми китайскими автомобилями, однако прибыль в большей степени формируется за счёт обслуживания более старых моделей. Это сигнал для сервисов о необходимости готовиться к росту спроса на сложные и дорогостоящие работы, инвестировать в повышение квалификации сотрудников и расширять склад запасных частей для старых авто.
Упомянутые марки:Chery,Geely,Haval,Changan,Great Wall
Источник
