Пять московских камер фиксируют 15% всех штрафов за превышение скорости 1,8 миллиона штрафов за квартал: представляем топ‑5 самых «урожайных» камер Москвы фото: 110km.ru
За три месяца в Москве было зафиксировано 1,8 млн случаев превышения скорости, и почти каждое седьмое нарушение связано всего с пятью участками. Какие места стали ловушками для водителей, почему временные ограничения часто игнорируются и что это может значить для автомобилистов — давайте разберемся. Мнения специалистов также важны: что ждет тех, кто не замечает новые знаки.
Водителям Москвы стоит проявлять особую бдительность: за второй квартал 2026 года камеры зафиксировали рекордные 1,8 миллиона случаев превышения скорости. Выясняется, что 15% всех штрафов приходится лишь на пять участков, и именно они стали настоящими ловушками для тех, кто не обращает внимания на временные ограничения или спешит по привычным маршрутам. Такое сосредоточение нарушений не случайно: большинство камер установлены в местах дорожных работ или с действующими временными знаками.
Лидирует по количеству зафиксированных нарушений участок Волоколамского шоссе у дома 34, корпус 2. Здесь с января идут ремонтные работы, движение сокращено до двух полос, а временный знак ограничивает скорость до 40 км/ч. По данным Autonews, многие водители просто не замечают этот знак или полагают, что при отсутствии препятствий можно ехать быстрее. В итоге именно здесь фиксируется 5% всех случаев превышения скорости в городе.
На втором месте шоссе Энтузиастов, 1, корпус 1. Ситуация аналогична: ремонт завершен, но ограничение скорости до 40 км/ч сохраняется, и камера продолжает фиксировать нарушения. Водители, привыкшие к прежним условиям, начинают разгоняться раньше времени и получают штрафы. На этом участке фиксируется 3% всех нарушений.
На третьем месте камера расположена на внешней стороне Третьего транспортного кольца у улицы Вавилова, 5, строение 5. Здесь перед въездом в тоннель установлено ограничение 60 км/ч, а после выезда разрешено 80 км/ч. Однако камера стоит прямо на границе смены скоростного режима, и многие водители ускоряются преждевременно, что приводит к штрафам — еще 3% от общего числа.
Четвертая точка — внутренняя сторона ТТК, Лефортовский тоннель, 250 метров после въезда. На всем кольце разрешено 80 км/ч, но в тоннеле — только 60 км/ч. Несмотря на предупреждающие знаки, многие не сбрасывают скорость, и камера фиксирует 2% всех нарушений.
Замыкает пятерку Дмитровское шоссе напротив дома 7, корпус 2. Здесь также идут ремонтные работы, а временное ограничение — 40 км/ч. Аналитики отмечают, что на трех из пяти участков камеры установлены именно рядом с ремонтами, и водители часто игнорируют временные знаки, если не видят явных препятствий. Однако отсутствие видимых преград не отменяет действующих ограничений — и штрафы приходят регулярно.
Эксперты подчеркивают: временные знаки устанавливаются не случайно, а для безопасности всех участников движения, особенно в зонах ремонта. Даже если кажется, что дорога свободна, превышение скорости может привести к серьезным последствиям. По данным специалистов, в 2025 году государство потратило на закупку камер и их обслуживание почти 31 млрд рублей, что подчеркивает масштабы контроля и важность соблюдения ПДД.
Следует отметить, что тенденция к ужесточению контроля за скоростью сохраняется. В ближайшие годы планируется индивидуально подбирать лимиты для каждого участка, принимая во внимание не только состояние дороги, но и интенсивность движения. Более подробно о том, как новые правила могут изменить привычные маршруты и почему эксперты считают изменения необходимыми, можно узнать в материале о предстоящих изменениях скоростных лимитов.
Для автомобилистов важно помнить: даже если ремонтные работы завершены, временные ограничения могут сохраняться до официальной отмены знаков. Нарушение скоростного режима в таких местах — не только риск получить штраф, но и угроза безопасности. Внимательность к дорожным знакам и понимание причин их установки помогут избежать неприятных последствий и сохранить спокойствие на дороге.
Источник
