Швейцарские власти рассматривают временное сокращение максимальной скорости на автобанах до 80 км/ч — мера объясняется сложной ситуацией с поставками дизельного топлива и авиационного керосина. Проект пока проходит согласование; в материале — что известно о плане, запасах топлива и возможных последствиях для автомобилистов.
Что предлагается и почему
В отчёте Федерального ведомства по экономическому снабжению Швейцарии (BWL) от 21 октября 2026 года говорится о напряжённой ситуации с поставками дизеля и рисках перебоев с авиационным керосином. В качестве одного из вариантов реагирования федеральные органы обсуждают временное снижение предельной скорости на автобанах с текущих 120 до 80 км/ч.
Статус решения и порядок его введения
Документ BWL сейчас находится на межведомственном согласовании — окончательное решение пока не принято. В случае серьёзного дефицита топлива Федеральный совет Швейцарии получит полномочия ввести это ограничение как временную меру. Точные сроки возможного действия лимита и критерии его отмены пока не определены.
Какие ограничения действуют сейчас
На сегодняшний день в Швейцарии на автобанах разрешена скорость до 120 км/ч, на скоростных дорогах — до 100 км/ч. За пределами населённых пунктов действует ограничение 80 км/ч, внутри — 50 км/ч. Неясно, будет ли новое временное правило распространяться на электромобили.
Запасы, меры и цены
Правительство уже прибегло к экстренным мерам: в середине октября были открыты обязательные запасы авиационного топлива, а 23 октября — аварийные резервы дизеля. По оценке властей, на рынок может быть дополнительно поставлено до 45 000 кубометров дизельного топлива. Представитель BWL Джанини отметил, что дальнейшие поставки зависят от ситуации в Европе.
На фоне этих событий цены в Швейцарии достигли рекордных уровней: бензин Super E10 стоит около 2,34 евро за литр, дизель — около 2,66 евро за литр.
Как это повлияет на водителей
Снижение максимальной скорости до 80 км/ч на автобанах планируется как способ сократить расход дизеля и бензина за счёт более экономичного режима движения. На швейцарских автомагистралях уже действует строгий контроль соблюдения нынешнего лимита в 120 км/ч, и при введении нового правила, вероятно, контроль тоже усилят. Однако пока нет точных расчётов, насколько сильно это снизит потребление топлива и на какой срок будет достаточно таких мер.
