Кратко о проекте и финансировании
Группа «Соллерс» получила льготный заем от Фонда развития промышленности (ФРП) в размере 395 млн рублей в рамках программы «Автокомпоненты», подконтрольной Минпромторгу РФ. Средства пойдут на локализацию производства 8-ступенчатой гидромеханической автоматической коробки передач с гидротрансформатором. Общие инвестиции в проект оцениваются примерно в 500 млн рублей: заем ФРП покрывает не всю сумму, а лишь её часть.
Какие автомобили получат новую АКП
В числе первых моделей, на которые планируется устанавливать новую коробку, — пикапы ST8 и ST9. Трансмиссия также заявлена для внедорожника S9 и для лёгких коммерческих автомобилей SF1 и SF5. По плану группы, начальная фаза предусматривает установку АКП на Sollers S9, ST8, ST9 и SF1; модель SF5 подключат к проекту позднее. Кроме того, в перспективе коробку намерены предложить и для УАЗ «Патриот», где она будет работать совместно с бензиновым двигателем ЗМЗ Pro.
Организация производства и распределение работ
Производственные операции распределят между двумя предприятиями холдинга. На площадке «Соллерс Алабуга» в Елабуге создадут финальную сборку коробок и проведут испытания на стендах. Отливку и механообработку картеров организуют на заводе «РосАЛит» в Заволжье. Для запуска линии закупят оборудование, технологическую оснастку и литейные формы, а также режущий и измерительный инструмент; на площадках установят испытательные стенды и линии для механической обработки картеров.
Техническая основа и сроки запуска
Новая трансмиссия представляет собой классическую 8-ступенчатую гидромеханическую АКП с гидротрансформатором — это не робот с двойным сцеплением и не вариатор. По данным проекта, коробка является копией японской трансмиссии Aisin, производимой в Китае. Массовое производство запланировано к запуску во второй половине 2027 года на елабужском предприятии.
Мощность производства
Проект предусматривает планируемую годовую мощность до 13,7 тысячи коробок передач.
