Tesla приостанавливает производство Cybertruck и перенаправляет мощности на Cybercab
Компания Tesla планирует прекратить выпуск пикапа Cybertruck к середине 2027 года и перенастроить мощности для массового производства автономного двухместного автомобиля Cybercab. Илон Маск заявил, что производство пикапа будет продолжено до этого срока, однако часть заказчиков может не дождаться своих машин и получить возврат предоплат.
Почему приняли такое решение
По словам Маска, решение обусловлено экономической целесообразностью: выпуск Cybertruck обходится слишком дорого по сравнению с перспективами производства роботакси Cybercab. Освободившиеся линии компания собирается использовать для расширения выпуска робомобиля, который был представлен в октябре 2024 года.
Планируемые сроки и перераспределение мощностей
Для ускорения выполнения накопившихся заказов Tesla намерена добавить дополнительную смену на Gigafactory Texas. Это должно позволить выпустить как можно больше пикапов до планируемой перенастройки производства, запланированной примерно на июнь–июль 2027 года. Сборку пикапа на техасском заводе планируют остановить примерно через восемь месяцев — в середине 2027 года.
Пока остаётся неясным, будут ли мощности, задействованные сейчас для производства Cybertruck, перенесены на другие площадки или выпуск модели полностью прекратят.
Динамика продаж и оценки рынка
Tesla не публикует раздельной статистики по Cybertruck: эта модель входит в категорию Other Models вместе с Semi, Model S и Model X. По оценкам Cox Automotive, в США в первом квартале 2026 года продали 3 519 Cybertruck, а во втором квартале — 3 744. Для сравнения, в третьем квартале 2024 года продажи составляли 14 416 автомобилей.
Аналитики Kelley Blue Book оценивали объём продаж Cybertruck в США за 2025 год в 20 237 машин, что на 48% меньше по сравнению с предыдущим годом. В третьем квартале 2026 года число поставок в категории Other Models составило 8 295 автомобилей, что также на 48% ниже показателя годичной давности.
Ранее Tesla планировала производить около 250 000 Cybertruck в год, но рыночные аналитики предполагали, что реальный спрос вряд ли превысит примерно 30 000 машин ежегодно.
Последствия для клиентов и поставщиков
Часть клиентов, ожидающих свои пикапы, не дождётся поставки и получит возврат предоплаты. Перестройка производства затронет цепочки поставок: среди последствий названы планы поставщика Schaeffler по закрытию пяти заводов и сокращению 3 460 сотрудников.
Пилотный запуск Cybercab и планы по роботакси
Cybercab уже участвует в пилотной программе роботакси в Остине: коммерческий запуск состоялся 3 сентября 2026 года. Tesla объясняет приоритет в пользу расширения выпуска Cybercab ростом автономного сервиса в крупных городах США и считает, что перенастройка техасского завода позволит полностью сосредоточиться на массовом производстве роботакси после остановки линии по сборке Cybertruck.
