Фото: Trek В августе 2026 года Trek представила обновленный Domane SLR: велосипед стал легче, получил увеличенный клиренс, покрышки до 40 мм и лишился системы IsoSpeed. Это решение может повлиять на подход к комфорту и универсальности шоссейных моделей.
Рынок велосипедов редко сталкивается с такими значительными изменениями в популярных моделях, как в случае с пятым поколением Trek Domane SLR. В августе 2026 года бренд показал обновленную версию, которая сразу выделилась — из конструкции исчезла фирменная система IsoSpeed, что позволило снизить вес рамы и увеличить клиренс под покрышки до 40 мм.
Ключевое новшество — полный отказ от IsoSpeed, технологии, которая долгие годы оставалась отличительной чертой Domane, обеспечивая смягчение вибраций от неровностей дороги. Вместо этого инженеры Trek применили обновленную карбоновую раму, более эластичные подседельные штыри и расширили возможность установки шин с увеличенным профилем.
Масса рамы нового Domane SLR уменьшилась на 305 граммов по сравнению с предыдущими версиями, а топ-модель SLR 9 AXS 1X теперь весит примерно 6,63 кг. Расширенный клиренс до 40 мм открывает дополнительные возможности — велосипед уверенно справляется не только с асфальтом, но и с разбитыми дорогами или легким гравием. Первые отзывы показывают, что несмотря на исключение IsoSpeed, байк сохранил комфорт, став даже более отзывчивым, чем раньше.
Велосипедные производители все чаще выбирают отказ от традиционных амортизирующих систем в пользу облегчения конструкции и повышения универсальности. Аналогичный тренд заметен и в сегменте электромотоциклов: например, недавно Stark Future выпустила ограниченную серию внедорожных моделей с акцентом на подвеску и мощность, что отражает новые веяния — подробнее об этом можно узнать в материале о новых решениях Stark Future .
Для российских пользователей велосипедов рестайлинговый Trek Domane SLR представляет собой привлекательный вариант: сочетание сниженного веса, простой эксплуатации и возможность установки широких шин делают модель оптимальной для дорог с неоднородным покрытием.
Источник
