Сервис «Яндекс Про» временно прекратил приём заявок от новых водителей и таксопарков из‑за серьёзных проблем с серверной инфраструктурой. Инженеры объяснили, как отключение серверов верификации отразилось на рынках нескольких стран и какие риски это создаёт для поездок и выплат.
Кратко о случившемся
В октябре 2026 года крупнейший агрегатор такси «Яндекс» остановил регистрацию новых водителей, курьеров и партнёрских таксопарков. Сначала это выглядело как локальный технический сбой, но быстро выяснилось, что проблема охватила несколько стран: приток новых кадров замедлился в России, Казахстане, Армении, Узбекистане и других юрисдикциях, где работает сервис. При попытке пройти верификацию через приложение «Яндекс Про» или заполнить анкету соискатели видят сообщение: «Автор формы закончил прием ответов».
Техническая причина — проблемы с дата‑центрами
Компания объясняет ограничения критической ситуацией с серверной инфраструктурой. Массовые атаки беспилотников вывели из строя ключевые дата‑центры «Яндекса», размещённые в Рязанской, Калужской и Владимирской областях. Эти площадки обеспечивали вычислительные мощности для маршрутизации, обработки геоданных, финансовых операций и автоматической проверки документов.
Выведение значительной части серверов из строя создало риск масштабного сбоя всей экосистемы сервиса, поэтому инженерам пришлось жёстко экономить ресурсы и перераспределять нагрузку на оставшиеся мощности.
Почему закрыли регистрацию
Отключение серверов верификации и приостановка приёма новых пользователей были тактической мерой по снижению нагрузки и предотвращению полного коллапса платформы. Базы данных «Яндекс Про» едины для всех стран присутствия, поэтому сбой отразился не только на российских регионах — от Москвы до ХМАО — но и на зарубежных рынках, которые работают через «Яндекс Go».
Приоритизацию получили те водители, кто уже находится в работе; верификация новых соискателей была временно выведена из числа ресурсов с высоким приоритетом.
Последствия для рынков и пользователей
Для пассажирского рынка это означает временную паузу в притоке новых водителей. Действующие водители отмечают зависания карт и задержки выплат; новые кандидаты вынуждены искать альтернативы. В России это стимулирует приток в локальные службы вроде «Drivee» и «Максим», а также переход в логистические подразделения маркетплейсов. В Беларуси и Казахстане активизируются местные таксопарки.
Эксперты подчёркивают, что длительная остановка приёма новых водителей вредна и самому агрегатору: дефицит исполнителей снижает доходы платформы и ухудшает качество сервиса.
Когда ждать восстановления
Специалисты ожидают, что приостановка регистрации станет временной мерой — сроки зависят от скорости запуска резервных мощностей и восстановления выведенных из строя дата‑центров. Пока компания работает над снижением нагрузки и восстановлением критических сервисов, полное возвращение к обычной процедуре верификации будет зависеть от готовности инфраструктуры выдерживать пиковые нагрузки.
