Фото: Volkswagen Taos / Kia Seltos
Динамика и поведение на дороге
Kia Seltos в рассматриваемой версии разгоняется до 100 км/ч за 8,4 секунды, Volkswagen Taos — за 8,8 секунды. На ровном асфальте такая разница ощущается слабо, однако на плохих дорогах приоритеты меняются: Taos мягче глотает ямы и неровности, а Seltos сильнее передаёт вибрации и дорожный шум в салон. Эти наблюдения относятся к конкретным модификациям — у автомобилей в разных странах и модельных годах могут отличаться двигатели, трансмиссии и тип привода.
Двигатели и трансмиссии
В описываемой комплектации Volkswagen Taos оборудован 1,4‑литровым турбомотором мощностью 150 л.с. Он предлагается с передним или полным приводом и может комплектоваться либо восьмиступенчатым автоматом, либо «роботом». На американском рынке Taos предлагается с 1,5‑литровым турбированным двигателем и восьмиступенчатой автоматической коробкой.
Kia Seltos в аналогичном сравнении оснащён 1,6‑литровым турбомотором мощностью 177 л.с., полным приводом и роботизированной коробкой передач. В других регионах Seltos встречается с атмосферным 2,0‑литровым двигателем на 147 л.с., а также с бензиновыми и дизельными моторами объёмом 1,5 литра, включая турбированные варианты. В ряде рынков Seltos может комплектоваться вариатором (CVT) или шестиступенчатым автоматом; в рассматриваемой спецификации робот рассчитан на семь передач.
Комфорт, интерьер и багажник
По части комфорта Volkswagen Taos демонстрирует более универсальный характер: подвеска настроена на плавность хода, шумоизоляция на достойном уровне, а эргономика салона позволяет водителю быстро привыкнуть к рабочему месту. Taos предлагает просторный салон, где даже высокие пассажиры не ощущают дискомфорта, а глубокий багажник и электропривод пятой двери упрощают повседневную эксплуатацию.
Интерьер Kia Seltos выглядит современно: передняя панель оформлена свежо, а установленная аудиосистема Bose придаёт салону ощущение более высокого класса. Тем не менее на плохой дороге Seltos уступает Taos по плавности хода и уровню шумоизоляции.
Дизайн и планы развития модели
Снаружи Taos выделяется строгими и лаконичными линиями с узнаваемым силуэтом и светодиодной полосой спереди. Seltos делает ставку на более динамичный и современный облик салона и характер в движении, но пока проигрывает по плавности хода и шумовому комфорту. Производитель анонсировал рестайлинг, который обещает улучшения, а на следующий модельный год для Seltos заявлена гибридная версия с 1,6‑литровым четырёхцилиндровым двигателем, доступная с передним или полным приводом. В этой гибридной спецификации объём багажника составляет 483 литра при поднятых задних сиденьях и расширяется до 1441 литра при сложенных.
Цены и предложение на рынках
На фоне роста цен и сокращения ассортимента оба кроссовера остаются конкурентоспособными в сегменте компактных SUV. В США стартовые цены Taos и Seltos примерно равны — около 26 500 и 26 485 долларов соответственно. В Южной Африке Seltos предлагался в диапазоне от 389 995 до 614 995 южноафриканских рандов с трёхлетним сервисным планом и пятилетней гарантией без ограничения пробега.
Короткий вывод
Volkswagen Taos больше ориентирован на комфорт, практичность и звукоизоляцию, что делает его предпочтительным выбором на плохих дорогах и для семейных поездок. Kia Seltos выигрывает за счёт более мощного двигателя и лучшей разгонной динамики, но его жёсткая подвеска и более выраженные шумы на неровностях могут стать существенным минусом в повседневной эксплуатации. Окончательный выбор во многом зависит от конкретного рынка, комплектации и условий эксплуатации.
