фото: 110km.ru WD-40 отлично справляется с заеданием ржавых болтов и устраняет скрипы, однако не подходит для всех автомобильных элементов. Автоэксперт Александр Ревин рассказал, почему использование этого средства может навредить резиновым уплотнителям и испачкать интерьер.
WD-40 основан на масляно-углеводородной смеси, которая способна повредить компоненты, не предназначенные для контакта с маслами и бензином. Об этом напомнил эксперт из издания «За рулем» Александр Ревин.
Резиновые детали, такие как уплотнители дверей, капота и багажника, а также ремни ГРМ и ремни приводов вспомогательных агрегатов, могут набухать и загрязняться при обработке WD-40. Это ведёт к деформации и повышает риск разрыва — поэтому применять средство на этих элементах не рекомендуется.
Следует избегать нанесения WD-40 на приборную панель: состав притягивает пыль и оставляет нежелательные следы. Кроме того, эмблемы и шильдики могут отклеиться после обработки, а эффект на пластиковых колпаках фар, по словам Ревина, недолговечен.
Тем не менее, WD-40 имеет свои полезные области применения в автомобиле. Средство эффективно борется с ржавчиной на болтах, устраняет скрипы и замедляет коррозионные процессы. Им также пользуются для удаления битумных пятен.
Перед использованием важно выяснить, из какого материала изготовлена деталь. WD-40 подходит лишь для определённых задач и поверхностей, тогда как на резине, элементах интерьера и пластиковых колпаках фар его применять не стоит.
Источник
