В Японии восхитились «очаровательным» внедорожником «Лада Нива» «Гостья из прошлого»: почему японский журналист считает «Ниву» перспективнее Range Rover Фото: KGC626 / wikipedia
Японский автожурналист Фумио Огава назвал «Ладу Ниву» «очаровательным продвинутым автомобилем». Он вспомнил победу модели в Дакаре и удивился, почему её не сняли с производства.
Японский автомобильный обозреватель Фумио Огава в статье для Asahi Shimbun поделился впечатлениями о российском внедорожнике «Лада Нива», описав его как «обаятельный» и «технически продуманный» автомобиль.
Он напомнил, что компактный вездеход был создан ещё в советские времена — в 1976 году. «Это, без сомнения, великолепная и идеальная машина для бездорожья. Интересно, что её история тесно связана с послевоенным периодом в СССР».
Огава пояснил, что советские инженеры ставили перед собой цель создать транспортное средство, способное выдерживать экстремальные условия. Так появилась просторная трёхдверная «Нива», оборудованная подключаемым полным приводом. По его словам, подобная схема сейчас встречается только у Suzuki Jimny и некоторых американских моделей, после ухода Pajero.
Несмотря на отсутствие классической рамной конструкции, внедорожные особенности «Нивы» были высоко оценены даже на западноевропейском рынке, отмечает журналист.
Выпуск модели продолжается и сейчас, что, по мнению Огавы, является положительным моментом. В 2017 году, когда «Лада» вошла в структуру концерна Renault, руководство посчитало «Ниву» устаревшей, но устойчивый спрос не позволил прекратить производство. В итоге Renault возобновила продажи обновлённой версии 1976 года под именем Niva Legend, которая теперь доступна наряду с современной модификацией «Нивы».
Популярность модели также связана с её участием в автоспорте. В 1979 году «Нива» дебютировала в ралли «Париж–Дакар», а в 1981 году на старт вышло уже 13 таких автомобилей, одна из которых заняла третье место, обогнав Range Rover, Toyota и Mercedes-Benz.
Огава вспоминает, что в 1980-х он управлял неофициально ввезённой в Японию «Нивой» — и она показалась ему «гостьей из прошлого» с шумным двигателем и не самым комфортным салоном.
«На мой взгляд, главными достоинствами «Нивы» всегда были компактность и привлекательный дизайн. Её продолжают ввозить в страну, хоть и небольшими партиями, и порой я вижу, как по моему району Сетагая с удовольствием ездит какая-нибудь тридцатилетняя женщина. Возможно, сама «Нива» изменилась. А может, наше восприятие автомобилей стало другим. Или же отсутствие избытка технологий сегодня просто успокаивает», — подводит итог автор.
Источник
