FAA может выдать сертификат типа для 737 MAX 10 уже 20 октября
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) может поставить штамп одобрения типа для крупнейшей версии семейства 737 — модели MAX 10 — 20 октября, сообщает Leeham News со ссылкой на собственные источники. Ранее о скором завершении сертификации также сообщалось; 16 октября прошло заседание совета по сертификации типа (Type Certification Board).
Проблема на финальном этапе — программное обеспечение
Затяжка сертификационного процесса связана с замечаниями регулятора к программному обеспечению системы управления полетом. По данным регулятора, при определённых условиях ухода на второй круг система может потерять способность автоматически отслеживать траекторию. В начале октября FAA пришло к выводу, что эта проблема не представляет критической угрозы безопасности, однако вопросы к работе ПО остаются.
Значение модели для заказов Boeing
737 MAX 10 — самая большая модель в линейке 737 MAX и одна из ключевых для будущих поставок компании. По имеющимся данным, на неё приходится примерно треть всех заказов Boeing. Среди крупнейших заказчиков названы United Airlines (167 самолётов), Alaska Airlines (161), American Airlines (112) и Delta Air Lines (100).
Планы поставок
Boeing рассчитывает начать поставки 737 MAX 10 в 2027 году. На тот же год компания планирует запуск более компактной версии семейства — 737 MAX 7.
20 октября 2026, 09:33 — по информации Leeham News (сообщает AviaNews)
